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La protección contra impactos no funciona mientras se esté en marcha atrás. Tener mucho cuidado al
navegar en marcha a atrás para evitar golpear objetos sumergidos.
Se debe reducir la velocidad y proceder cautelosamente al conducir la embarcación en áreas poco profundas
o en áreas en las que se sospecha que pueda haber obstáculos bajo el agua que puedan golpear contra el
fueraborda o el fondo de la embarcación. Controlar la velocidad de la embarcación es la medida más
importante que se puede tomar para reducir las lesiones o los daños por impacto al chocar contra un objeto
flotante o sumergido. En esas condiciones, la velocidad mínima de planeo de la embarcación habitualmente
será de 24 a 40 km/h (15 a 25 mph)..
Evitar las lesiones graves o incluso la muerte producidas por la entrada de parte de la unidad de
transmisión o la unidad completa en la embarcación después de chocar con un objeto flotante o
sumergido. Cuando navegue en aguas en las que haya objetos en la superficie o justo debajo de la
superficie del agua, reducir la velocidad y mantenerse alerta.
Como ejemplos de objetos que pueden causar daños en el motor se pueden citar tuberías de drenaje,
soportes de puentes, represas laterales, árboles, tocones y rocas.
Al golpear un objeto flotante o sumergido se puede ocasionar un número infinito de situaciones. Algunas de
ellas pueden dar lugar a lo siguiente:
•
El motor fueraborda o parte de él puede soltarse y salir despedido hacia dentro de la embarcación.
•
La embarcación podría cambiar súbitamente de rumbo. Un cambio de rumbo brusco puede expulsar a
los pasajeros de sus asientos o de la embarcación.
•
La velocidad de la embarcación se podría reducir muy rápidamente. Esto provocará que los ocupantes
salgan despedidos hacia delante o incluso fuera de la embarcación.
•
El fueraborda o la embarcación podría sufrir daños por el impacto.
Después de chocar contra un objeto sumergido, se debe apagar el motor cuanto antes e inspeccionarlo para
comprobar si hay piezas rotas o sueltas. Si hay daños o se sospecha que los haya, se debe llevar el
fueraborda a un concesionario para que lo inspeccione minuciosamente y haga las reparaciones necesarias.
Se debe revisar si hay fracturas en el casco y el espejo de popa, así como fugas de agua en la embarcación.
Si se detecta alguna fuga de agua después de un impacto, activar inmediatamente la bomba de la sentina.
Al hacer funcionar un fueraborda dañado se pueden causar daños adicionales a otras partes del mismo, o
podría afectarse el control de la embarcación. Si es necesario continuar navegando, hacerlo a velocidades
muy reducidas.
El uso de una embarcación o un motor con daños por impacto puede producir daños en el producto,
lesiones graves o incluso la muerte. Si la embarcación sufre cualquier tipo de impacto, hacer que un
concesionario de Mercury Marine examine y repare la embarcación o el equipo motor.
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