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El motor de arranque no hace virar el motor (modelos con arranque
eléctrico)
CAUSAS POSIBLES
•
Se ha quemado el fusible de 15 A en el circuito de arranque. Consultar la sección Mantenimiento.
NOTA: La conexión invertida de la batería fundirá el fusible de 15 A.
•
El fueraborda no está en punto muerto.
•
La batería está descargada o sus conexiones están sueltas o corroídas.
•
Fallo de la llave de encendido/botón de arranque.
•
El cableado o la conexión eléctrica están defectuosos.
•
Fallo del motor de arranque o de su solenoide.
El motor no arranca
CAUSAS POSIBLES
•
El interruptor de parada de emergencia no está en posición "RUN" (MARCHA).
•
Procedimiento de arranque incorrecto. Consultar la sección Funcionamiento.
•
Combustible pasado o contaminado.
•
No llega combustible al motor.
•
El depósito de combustible está vacío.
•
La ventilación del depósito de combustible no está abierta o está restringida.
•
El conducto de combustible está desconectado o torcido.
•
No se ha oprimido el bulbo del cebador.
•
La válvula de control de la pera de cebado está averiada.
•
El filtro de combustible está obstruido. Consultar la sección Mantenimiento.
•
Fallo de la bomba de combustible.
•
El filtro del depósito de combustible está obstruido.
•
Fallo en el componente del sistema de encendido o de inyección electrónica de combustible.
•
Bujías sucias o defectuosas. Consultar la sección Mantenimiento.
El motor funciona de forma irregular
CAUSAS POSIBLES
•
Presión de aceite baja. Comprobar el nivel del aceite.
•
Bujías sucias o defectuosas. Consultar la sección Mantenimiento.
•
Ajustes y configuración incorrectos.
•
Se está restringiendo el combustible al motor.
a. El filtro del combustible del motor está obstruido. Consultar la sección Mantenimiento.
b. El filtro del depósito de combustible está obstruido.
c. La válvula para evitar el efecto de sifón, ubicada en los depósitos de combustible del tipo
permanente, está atascada.
d. El conducto de combustible está torcido o aprisionado.
•
Fallo de la bomba de combustible.
•
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
90
spa
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