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Reemplazo del motor
Desensamblaje
1. Seguir el Procedimiento de alivio de presión en la
página 17.
2. Colocar el ajuste de POTENCIA ACTIVADA/DE-
SACTIVADA del Regulador de línea intermitente
programable en la posición de DESACTIVACION.
3. Extraer cuatro tuercas (24) y pernos (23) de la
base del compresor de aire (22).
4. Deslizar el compresor a la derecha para eliminar la
tensión en la correa.
5. Extraer las cuatro tuercas (15) y pernos (132) de
la placa trasera en el lado de enganche del basti-
dor. Extraer la placa.
6. Extraer dos pernos (30) y arandelas (31 y 32) del
lado derecho e izquierdo de la bomba hidráulica.
7. Extraer dos pernos (13 y 115) de la placa (108)
detrás de la bomba. Extraer la placa.
8. Tirar hacia atrás de la bomba rotativa hidráulica
(33).
9. Desconectar el cable I/O del Regulador de línea
intermitente programable.
10. Desconectar el cable de la batería al arranque.
11. Etiquetar y desconectar el interruptor de la ignición
y los hilos de potencia localizados en el lado
interior del motor.
12. Desconectar la línea de combustible de la bomba
de combustible.
13. Extraer los cuatro tornillos del soporte inferior de
montaje del silenciador. Extraer soporte inferior de
montaje del silenciador.
14. Extraer cuatro contratuercas (15), ocho arandelas
(21) y cuatro tornillos ciegos (14).
15. Extraer la correa en "V" (19) de la polea del motor.
16. Extraer el motor de la base principal.
Servicio
Ensamblaje
1. Colocar el motor en la base principal.
2. Asegurarse de que la correa en "V" está en su
sitio. Colocar la correa alrededor de la polea–guía
y la polea motriz inferior. Fig. 17. Empujar el motor
hacia adentro e instalar la otra mitad del conector
(16) en la bomba rotativa hidráulica.
3. Instalar cuatro contratuercas (15), ocho arandelas
(21) y cuatro tornillos ciegos (14).
4. Instalar soporte inferior de montaje del silenciador
con cuatro tornillos.
5. Conectar la línea de combustible en la bomba de
combustible.
6. Conectar el interruptor de la ignición y los hilos de
potencia localizados en el lado interior del motor.
7. Conectar el cable de la batería al arranque.
8. Conectar el cable I/O del Regulador de línea
intermitente programable.
9. Empujar hacia adentro la bomba rotativa hidráulica
(33).
10. Instalar la placa (108) detrás de la bomba rotativa
hidráulica (33). Instalar con dos pernos (13 y 115).
11. Instalar dos pernos (30) y arandelas (31 y 32) al
lado izquierdo y derecho de la bomba rotativa
hidráulica (33).
12. Instalar la placa trasera (110) en el lado del en-
ganche del bastidor con cuatro tuercas (15) y
pernos (132).
13. Deslizar el compresor hacia la izquierda para
aumentar la tensión de la correa.
14. Apretar las cuatro tuercas (24) y pernos (23) en la
base del compresor de aire.
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