Tabla de contenido
Publicidad
El cambio de DRIVE (directa) a PARK (estacio-
namiento) o REVERSE (marcha atrás) sólo
debe realizarse después de haber liberado el
pedal del acelerador y con el vehículo dete-
nido. Cuando mueva la palanca de cambios
entre estas marchas, asegúrese de mantener
el pie sobre el freno. La palanca de cambios de
la transmisión tiene sólo las siguientes posicio-
nes de cambio: PARK (estacionamiento), RE-
VERSE (marcha atrás), NEUTRAL (punto
muerto), y DRIVE (directa). Se puede reducir
marchas manualmente con el control de cam-
bio Selección de marcha electrónica (ERS)
(consulte Funcionamiento de la Selección de
marcha electrónica (ERS) en esta sección). Al
mover la palanca a la izquierda o la derecha (–/
+) mientras el vehículo está en la posición
DRIVE (directa), se selecciona la marcha más
alta disponible de la caja de cambios, y se
muestra en el grupo de instrumentos como 4,
3, 2, 1.
Posiciones de marcha
NO acelere el motor cuando cambie de la
posición PARK (estacionamiento) o NEUTRAL
(punto muerto) a otra marcha.
194
NOTA:
Después de seleccionar cualquier posición
de marcha, espere un momento para permi-
tir el acoplamiento de la marcha seleccio-
nada antes de acelerar. Esto es especial-
mente importante cuando el motor está frío.
Si debe volver a poner en marcha el motor,
antes de hacerlo asegúrese de girar la llave
a la posición LOCK. Si la llave no se coloca
antes en la posición LOCK, el acoplamiento
de marchas de la caja de cambios puede
verse retardado después de volver a poner
en marcha el motor.
PARK (estacionamiento)
Esta posición complementa al freno de estacio-
namiento bloqueando la caja de cambios. El
motor puede ponerse en marcha en esta posi-
ción. Nunca intente usar la posición PARK
(estacionamiento) cuando el vehículo esté en
movimiento. Cuando deje el vehículo en esta
posición, aplique el freno de estacionamiento.
Cuando estacione en una superficie plana,
puede colocar primero la palanca de cambios
en la posición PARK (estacionamiento) y des-
pués aplicar el freno de estacionamiento.
Cuando estacione en una pendiente, antes de
colocar la palanca de cambios en PARK
(estacionamiento) debe aplicar el freno de
estacionamiento; de lo contrario, la carga apli-
cada sobre el mecanismo de bloqueo de la
caja de cambios puede dificultar el movimiento
de la palanca de cambios saliendo de PARK.
Como medida de precaución adicional, gire las
ruedas delanteras hacia el lado del bordillo en
caso de estar en bajada y hacia el lado con-
trario en subida.
¡ADVERTENCIA!
• Nunca use la posición PARK (estaciona-
miento) como sustituto del freno de
estacionamiento. Aplique siempre comple-
tamente el freno de estacionamiento al
aparcar. Esto evitará que el vehículo pueda
ponerse en movimiento y provocar daños o
lesiones.
(Continuacio ´ n)
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
