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FUNCIONAMIENTO CON TRACCIÓN EN LAS
CUATRO RUEDAS
¡ADVERTENCIA!
No acoplar completamente una posición de
la caja de transferencia puede provocar
daños en la caja de transferencia o pérdida
de potencia y control del vehículo. Podría
ocurrir una colisión. No conduzca el vehículo
a menos que la caja de transferencia esté
completamente acoplada.
C
AJA DE TRANSFERENCIA DE CINCO
POSICIONES
Selector de marchas para vehículos con tracción en las
cuatro ruedas
La caja de transferencia ofrece cinco
posiciones de modo:
2H (2WD High [2WD alta]) — Tracción en dos
ruedas de gama alta
4H AUTO (4WD High [4WD alta] AUTOMÁ-
TICO) — Tracción en las cuatro ruedas de
gama alta automático
4H PT (4WD High PT [4WD alta parcial])
—Tracción en las cuatro ruedas de gama alta
parcial
N (Neutro)
4L (4WD Low [4WD baja]) — Tracción en las
cuatro ruedas de gama baja
Para obtener información adicional sobre el uso
adecuado de la posición de cada modo de la
caja de transferencia, consulte la siguiente
información:
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
2WD High (4WD alta)
Rango alto de tracción en dos ruedas — Este
rango es para la conducción normal en calles y
autopistas en caminos con superficies duras y
secas.
4WD High (4WD alta) AUTOMÁTICO
Rango alto automático de tracción en las cuatro
ruedas — Este rango envía la potencia a la
ruedas delanteras. El sistema de tracción en las
cuatro ruedas se acopla automáticamente
cuando el vehículo detecta una pérdida de
tracción. Tracción adicional para condiciones
variables del camino.
4WD High PT (4WD alta parcial)
Tracción en las cuatro ruedas de gama alta
parcial — Este rango maximiza la torsión en el
eje motriz delantero, lo que obliga a las ruedas
delanteras y traseras a que giren a la misma
velocidad. Este rango proporciona tracción
adicional solo para superficies de caminos
sueltos y resbaladizos.
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