Alojamiento Del Motor; Eje Roto Y Rodamientos De Bolas - Sulzer J 205 Manual De Taller

Imagen 15: Retirar la camisa de refrigeración (J 405, J
604)
Imagen 16: Retirar el alojamiento del motor (J 205, J 405)
Imagen 17: Retirar el alojamiento del motor (J 604)
Imagen 18: Retirar el rotor (J 205, J 405)
J 604: Desatornille el cáncamo de elevación en la
parte superior de la bomba y retírelo. Encaje un cá-
mamo en el extremo del eje y use una cadena para
levantar la bomba hasta colocarla "boca abajo" sobre
la cámara de conexiones. Afloje las tuercas para
separar la cámara de aceite de la camisa refrigera-
ción. Suba y retire el alojamiento del motor junto con
la cámara de aceite y al mismo tiempo la camisa de
refrigeración. (Imagen 15)
7.4

Alojamiento del motor

Es recomendable montar los tapones del aceite de
nuevo en la carcasa del aceite para evitar derrames
innecesarios de aceite.
J 205: Coloque un cable/cadena de elevación con
dos tornillos en la parte superior del alojamiento del
motor y manténgalo en posición vertical asegurado
con la grúa. Desenrosque las tuercas que sujetan el
alojamiento del motor/cámara de aceite y saque el
alojamiento del motor. (Desconecte el conductor del
detector de fugas.) (Imagen 16)
J 405: COLOQUE LA MANIVELA DE NUEVO EN
EL ALOJAMIENTO DEL MOTOR. Use una grúa de
elevación para subir la bomba por el asa y situarla
en posición vertical apoyándola sobre los tornillos
prisioneros. Desenrosque las tuercas que sujetan el
alojamiento del motor (use una abrazadera para tu-
bos para sujetar los tornillos prisioneros del difusor) y
eleve el alojamiento del motor separándola del rotor/
cámara del aceite. (Desconecte el conductor del dec-
tector de fugas.) (Imagen 16)
J 604: Mantenga la bomba asegurada con la grúa
por el cáncamo de elevación en el extremo del eje.
Saque el tapón del detector de humedad de su alo-
jamiento de caucho así como el tapón del sensor del
rodamiento inferior de la brida del rodamiento. Desa-
tornille las tuercas y saque la cámara de aceite junto
con el eje+rotor del alojamiento del motor. (Imagen
17)
7.5

Eje roto y rodamientos de bolas

J 205: Mantenga el rotor en posición vertical y afloje
la brida del rodamiento inferior. Saque el rotor con los
rodamientos (Se puede hacer manualmente o engan-
char un útil apropiado al rodamiento superior). Use
un extractor de rodamientos para retirar ambos ro-
damientos del eje (Utilice un extractor de brazo largo
para el rodamiento inferior). (Imagen 18)
J 405: Coloque el rotor en posición vertical y afloje la
brida del rodamiento inferior. Retire el rodamiento su-
perior con un extractor y monte un arco de elevación
en el extremo del eje y saque el rotor de la cámara
de aceite. (También puede engancharse un útil apro-
piado al rodamiento superior para sacar el rotor de la
cámara de aceite). Use un extractor de rodamientos
con brazos largos para retirar los rodamientos inferio-
res del eje. (Imagen 18)
J 604: Desmonte la cámara de aceite del eje rotor
por completo. Desatornille los tornillos de la brida del
rodamiento. Coloque la cámara de aceite, en la pren-
sa. Saque el eje rotor con el rodamiento inferior de la
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