Los registros policiales muestran que casi el 40 por ciento de todas las muertes relacionadas
con vehículos de motor relacionados con el alcohol. En la mayoría de los casos, estas muertes
son el resultado de alguien que estaba bebiendo y conduciendo. En los últimos años, más de
17.000 muertes anuales relacionadas con el vehículo de motor se han
asociado con el uso de alcohol, con cerca
250.000 personas heridas.
Para las personas menores de 21 años, es contra la ley en cada
Estado de Estados Unidos para beber alcohol. Hay buenas razones
médicas, psicológicas y de desarrollo de estas leyes.
La manera obvia de eliminar el problema que conduce seguridad en las carreteras es
para las personas que nunca beben alcohol y luego en coche.
La investigación médica muestra que el alcohol en el organismo de una persona puede
hacer que las lesiones por accidentes peores, especialmente lesiones en el cerebro, la
médula espinal, o el corazón. Esto significa que cuando alguien que ha estado bebiendo
- conductor o pasajero - es en un accidente, la oportunidad de de esa persona se muere
o incapacidad permanente es mayor que si la persona no había estado bebiendo.
Control de un vehículo
Los siguientes tres sistemas ayudan a controlar su vehículo durante la conducción -
frenos, la dirección y del acelerador. A veces, como cuando se conduce sobre nieve
o hielo, es fácil pedir más de esos sistemas de control que los neumáticos y la
carretera puede proporcionar. Es decir, se puede perder el control de su vehículo.
Ver StabiliTrak
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Sistema en la página 4-6.
Sistema en la página 4-6.
Sistema en la página 4-6.
Sistema en la página 4-6.
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La incorporación de accesorios no distribuidor / minorista no pueden afectar al
rendimiento de su vehículo. Ver Accesorios y modi fi caciones en la página 5-3.
rendimiento de su vehículo. Ver Accesorios y modi fi caciones en la página 5-3.
Frenado
Ver Sistema de frenos Luz de advertencia en la página 3-37.
Ver Sistema de frenos Luz de advertencia en la página 3-37.
La acción de frenado consiste en la percepción del tiempo y el tiempo de reacción. En
primer lugar, usted tiene que decidir a empujar el pedal del freno. Esa es la percepción
del tiempo. Entonces usted tiene que abrir su pie y lo hace. Es decir el tiempo de
reacción. Tiempo medio de reacción es de aproximadamente tres cuartas partes de un
segundo. Pero eso es sólo un promedio. Podría ser menos con un conductor y hasta dos
o tres segundos o más con otro. Edad, condición física, estado de alerta, la coordinación
y la vista juegan una parte. Lo mismo ocurre con el alcohol, las drogas, y la frustración.
Pero incluso en tres cuartas partes de un segundo, un vehículo en movimiento en 60
mph (100 km / h) viaja 66 pies (20 m). Eso podría ser un montón de distancia en caso de
emergencia, por lo que mantener suficiente espacio entre su vehículo y los demás es
importante.
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