Principio de funcionamiento
La figura muestra el diagrama simplificado del circuito de potencia del convertidor.
L1
L2
L3
1
Rectificador. Convierte la corriente y la tensión alterna en corriente y tensión continua.
2
Bus de CC. Circuito de CC entre el rectificador y el inversor.
3
Inversor. Convierte la corriente y la tensión continua en corriente y tensión alterna.
4
Chopper de frenado. Conduce el exceso de energía del circuito intermedio de CC del
convertidor hacia la resistencia de frenado cuando es necesario y si hay una resistencia
de frenado externa conectada al convertidor. El chopper funciona cuando la tensión del
bus de CC sobrepasa un límite máximo determinado. El incremento de tensión se debe
principalmente a la deceleración (el frenado) de un motor. El usuario obtiene e instala la
resistencia de frenado en los casos necesarios.
5
Conexión de CC (UDC+, UDC-).
2
1
4
R-
Descripción del hardware 37
3
5
R+
UDC+ UDC-
T1/U
T2/V
T3/W