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DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
Anomalía de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una ano-
malía de funcionamiento, se enciende
el testigo de advertencia
el mensaje "Frenado activo desconec-
tado" en el cuadro de instrumentos.
Hay dos posibilidades:
– el sistema se interrumpe temporal-
mente (por ejemplo: radar afectado
por suciedad, barro, nieve, etc.).
En este caso, aparque el vehículo
y apague el motor. Limpie la zona
de detección del radar. Al volver a
arrancar el motor, el testigo y el men-
saje se apagarán
– si no es así, puede ser debido a otra
causa; póngase en contacto con un
representante de la marca.
Frenado activo de urgencia
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. No obs-
tante, esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la respon-
con
sabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en
todo momento.
Intervenciones/reparaciones del sistema
– En caso de choque, el alineamiento del radar puede modificarse y sus presta-
ciones pueden verse afectadas. Consulte con un Representante de la marca
para desactivar la función.
– Las intervenciones en la zona donde se encuentra el radar (reparación, sus-
titución, retoque de pintura) deben ser efectuadas por un profesional cualifi-
cado.
– No está permitido el montaje de accesorios que puedan ocultar el radar (de-
fensas delanteras, etc.).
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en
el sistema.
En caso de alteraciones en el sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema.
Por ejemplo:
– un entorno complejo (puente metálico, etc.);
– malas condiciones climáticas (nieve, granizo, hielo, etc.).
Riesgo de frenado inoportuno.
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