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DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
3
Frenado activo de urgencia
Con la ayuda del radar 3, el sistema de-
termina la distancia que le separa del
vehículo situado delante y avisa al con-
ductor si existe riesgo de colisión fron-
tal. El sistema puede frenar el vehículo
voluntariamente para limitar los daños
en una colisión.
Nota: asegúrese de que el radar 3 no
quede obstruido (por suciedad, barro,
nieve etc. o por la colocación de acce-
sorios como defensas delanteras).
4
Funcionamiento
En circulación (velocidad comprendida
entre 30 y 140 km/h), si existe riesgo
de colisión con el vehículo situado de-
lante, el indicador 4 se ilumina en rojo
en el cuadro de instrumentos acompa-
ñado de una señal acústica.
(6/10)
Si el conductor aprieta el pedal de freno
y el sistema sigue detectando riesgo de
colisión, la fuerza de frenado se acen-
túa.
Si el conductor no reacciona al aviso y
la colisión es inminente, el sistema ac-
ciona el frenado.
El sistema solo detecta los vehícu-
los que circulan en el mismo sentido
de circulación. Además, es posible
que el sistema no detecte a los mo-
tociclistas, dado lo difícil que resulta
prever su trayectoria.
2.35
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