En Caso De Avería; Inmovilización Por Falta De Carburante (Diésel); Motores Bluehdi; Kit De Reparación Provisional De Neumáticos - CITROEN C3 AIRCROSS Guía De Utilización

En caso de avería
Inmovilización por falta de
carburante (diésel)
En los vehículos equipados con motor diésel,
en caso de agotar la reserva, será necesario
cebar el circuito de carburante.
Si el motor no arranca a la primera, no insista y
repita el procedimiento desde el principio.
Para más información relativa al Sistema
anticonfusión de carburante (diésel),
consulte el apartado correspondiente.

Motores BlueHDi

F Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F Dé el contacto (sin arrancar el motor).
F Espere 6 segundos aproximadamente y
quite el contacto.
F Repita la operación 10 veces.
F Accione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.

Otros motores HDi

(excepto la versión BlueHDi)
F Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasóleo.
F Abra el capó.
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F Si es necesario, suelte la tapa de estilo para
acceder a la bomba de cebado.
F Accione la bomba de cebado hasta que se
endurezca (la primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
F Accione el motor de arranque para poner
en marcha el motor (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos antes de volver a intentarlo).
F Si, tras varios intentos, el motor no arranca,
vuelva a accionar la bomba de cebado y
arranque el motor a continuación.
F Vuelva a colocar la tapa de estilo y fíjela.
F Cierre de nuevo el capó.
Kit de reparación
provisional de neumáticos
Escanee el código QR de la página 3 para
acceder a vídeos explicativos.
Está compuesto por un compresor y un bote de
sellador y permite reparar temporalmente un
neumático para poder llegar hasta el taller más
cercano.
Está diseñado para reparar la mayoría de los
pinchazos que pueden afectar al neumático,
localizados en la banda de rodadura o en el
hombro del mismo.
Solo la toma de 12 V de la parte trasera
del vehículo permite tener conectado el
compresor el tiempo suficiente como para
reparar o inflar un neumático.
Las otras tomas de 12 V del vehículo no
están diseñada para ser utilizadas con el
compresor.
Detección de inflado insuficiente
Después de reparar un neumático, el
testigo permanecerá encendido hasta la
reinicialización del sistema.
Para más información relativa a la
Detección de inflado insuficiente,
consulte el apartado correspondiente.