Hill Assist Descent - CITROEN C3 AIRCROSS Guía De Utilización

Hill Assist Descent

Sistema de ayuda al descenso sobre firmes
sin alquitrán (gravilla, barro...) o en pendientes
pronunciadas.
Este sistema reduce el riesgo de patinado o de
pérdida de control del vehículo al circular por
una pendiente descendente, tanto en marcha
adelante como en marcha atrás.
En pendiente descendente, ayuda al conductor
a mantener una velocidad constante, en
función de la marcha engranada, soltando
progresivamente los frenos.
Para que el sistema se active, la
pendiente debe ser superior al 5 %.
El sistema puede utilizarse con la caja de
cambios en punto muerto.
En caso contrario, engrane una marcha
para evitar que se cale el motor.
Con una caja de cambios automática, el
sistema se puede utilizar con el selector
de marchas en las posiciones N, D o R.
Cuando el sistema entra en el modo de
regulación, el sistema Active Safety Brake
se desactiva automáticamente.
El sistema deja de estar disponible si la
velocidad del vehículo supera los 50 km/h.
Funcionamiento
Funcionamiento
Por defecto, el sistema no está seleccionado.
El estado del sistema no se guarda al quitar el
contacto.
El conductor puede seleccionar el sistema si
el motor está en marcha, si el vehículo está
parado o a velocidades de hasta 50 km/h
aproximadamente.
F Si la velocidad es inferior a
50 km/h, pulse este botón hasta
que el testigo se encienda para
seleccionar el sistema; este
testigo aparece en verde en el
cuadro de instrumentos.
El sistema se activa cuando la velocidad es
inferior a 30 km/h.
F Cuando el vehículo empiece a descender,
puede soltar los pedales del acelerador y
del freno, el sistema regula la velocidad:
- si la caja de cambios está en
primera o segunda velocidad, la
velocidad se reduce y el testigo
parpadea rápidamente,
- si la caja de cambios está
en punto muerto o si se pisa
el pedal del embrague, la
velocidad se reduce y el testigo
parpadea lentamente; en este
caso, la velocidad descendente
mantenida es inferior.
Durante un descenso, con el vehículo parado,
si suelta los pedales del acelerador y del
freno, el sistema soltará los frenos para que el
vehículo empiece a moverse gradualmente.
Las luces de freno se encienden
automáticamente cuando el sistema está en
regulación.
Si la velocidad supera los 30 km/h, la
regulación se pone automáticamente en pausa,
y el testigo vuelve a ponerse gris en el cuadro
de instrumentos, pero el testigo del botón
permanece encendido.
La regulación se reanuda automáticamente
cuando la velocidad vuelve a caer por debajo
de los 30 km/h y se cumplen las condiciones
de pendiente y de no pisar los pedales.
Puede volver a pisar el pedal del freno o del
acelerador en cualquier momento.
Seguridad
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