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Conducción y funcionamiento
Zonas de detección del
sistema LCA
1. Zona de detección del
sistema SBZA
2. Zona de detección del
sistema LCA
El sensor del sistema LCA cubre
una zona de aproximadamente un
carril a ambos lados del vehículo o
3.5 m (11 pies). La altura de la zona
se encuentra aproximadamente
entre 0.5 m (1.5 pies) y 2 m (6 pies)
arriba del piso. El área de
advertencia de alerta de la zona de
lado ciego (SBZA) comienza
aproximadamente a la mitad del
vehículo y se extiende hacia atrás a
5 m (16 pies). También se le
advierte al conductor de vehículos
que se acercan rápidamente desde
25 m (82 pies) detrás del vehículo.
Funcionamiento del sistema
El símbolo LCA se enciende en los
espejos laterales cuando el sistema
detecta un vehículo en movimiento
en el siguiente carril que está en la
zona ciega lateral o acercándose
rápidamente a esa zona por detrás.
Un símbolo LCA encendido indica
que puede ser inseguro cambiar de
carril. Antes de hacer un cambio de
carril, revise la pantalla del LCA,
todos los espejos, mire sobre su
hombro, y use las direccionales.
Despliegue del
Despliegue del
espejo lateral
espejo lateral
izquierdo
derecho
Cuando se arranca el vehículo,
ambos despliegues LCA de los
espejos laterales se encienden
brevemente para indicar que el
sistema está funcionando. Cuando
el vehículo está en una velocidad
de avance, la pantalla del espejo
lateral izquierdo o derecho se
ilumina si se detecta un vehículo en
movimiento en esa zona ciega o
que se acerque rápidamente a esa
zona. Si la dirección se activa en la
misma dirección como un vehículo
detectado, esta pantalla parpadeará
como una advertencia adicional
para no cambiar de carril.
LCA puede ser desconectado a
través de la personalización del
vehículo. Consulte "Sistemas de
Colisión/Detección" en
Personalización del vehículo 0 162.
Si el conductor inhabilita el sistema
LCA, los despliegues LCA de los
espejos no se iluminan.
Cuando el sistema parece no
funcionar de manera adecuada
El sistema LCA requiere algo de
conducción para que el sistema se
calibre a su rendimiento máximo.
Esta calibración puede ocurrir más
rápido si el vehículo es conducido
en una carretera recta con tráfico y