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progettazione e tenere conto della regolamentazione in
vigore, delle pratiche commerciali e delle informazioni
date nel presente manuale, sia per il punto di
ancoraggio che per i DPI che devono essere collegati
ai dispositivi di ancoraggio. Il presente manuale deve
quindi essere consegnato al tecnico o all'ufficio tecnico
incaricato dello studio preliminare.
Prima dell'installazione del dispositivo di ancoraggio,
l'installatore deve accertarsi che la trave di fissaggio
risponda ai seguenti requisiti su tutta la corsa di utilizzo
''C'' prevista (fig. 4):
– La trave deve essere in buono stato.
– La trave deve avere una larghezza e uno spessore
costanti.
– La trave non deve presentare ostacoli che possano
bloccare o frenare il dispositivo di ancoraggio
rollclamp o rollbeam nel suo spostamento.
PERICOLO
Prima di installare il dispositivo di ancoraggio
rollcamp o rollbeam,l'installatore deve prima
verificare che l'inclinazione della trave sia inferiore
a 2°(fig. 4). L'installatore deve inoltre verificare che
la trave sia munita ad ogni estremità di un arresto
di fine corsa (fig. 4, rif. 11) per il dispositivo di
ancoraggio rollclamp e rollbeam.
8. Installazione
8.1. Requisiti preliminari
1. I dispositivi di ancoraggio devono essere installati
da un installatore qualificato.
2. L'installazione
e
l'utilizzo
ancoraggio devono essere realizzati in conformità
alle normative in in vigore nel paese dove è
installato il sistema.
3. Se è stato predisposto un progetto preliminare,
l'installatore deve poterne disporre (§ 7).
8.2. Verifiche preliminari prima
dell'installazione
Prima di iniziare l'installazione del sistema, controllare
quanto segue:
Verifica generale:
1. La presenza e la leggibilità di tutte le marcature
(vedi § 11).
2. I diversi elementi che costituiscono il dispositivo di
ancoraggio sono presenti e non presentano segni
di deformazione, usura e/o corrosione significative.
3. Tutti i componenti del sistema di arresto delle
4. Il dispositivo di ancoraggio è stato oggetto di un
5. Il gioco (fig. 4, rif. T) deve essere compatibile con il
6. La trave di fissaggio prevista (fig. 2, rif. 10) è
verifica aggiuntiva del rollclamp:
1. La cinghia di fissaggio (fig. 1.1, rif. 8) non presenta
2. La ganascia mobile (fig. 1.1, rif. 3) si blocca
3. La presenza di 4 anelli di guida (fig. 1.1, rif. 1).
4. La presenza di 2 (modello M) o di 4 (modello L)
verifica aggiuntiva del rollbeam:
1. Il punto di fissaggio (fig. 1.2, rif. 13) non presenta
2. I pattini di serraggio (fig. 1.2, rif. 4) sono posizionati
3. I 4 rulli di guida (fig. 1.2, rif. 1) girano liberamente.
verifica aggiuntiva del corso:
1. Il punto di fissaggio (fig. 1.3, rif. 13) non presenta
2. I ganci delle flange (fig. 1.3, rif. 1) sono correttamente
dei
dispositivi
di
3. La leva manuale regolabile (fig. 1.3, rif. 4) è
La
dimensionali A e B della trave di cui alla figura 2 rispetto
a tutti i modelli di dispositivo di ancoraggio.
rollclamp M
rollclamp L
rollbeam SB
rollbeam LB
corso
cadute sono utilizzati secondo le prescrizioni dei
rispettivi manuali d'uso.
controllo periodico nel corso degli ultimi 12 mesi.
dispositivo anticaduta della persona.
compatibile con la misura del dispositivo di
ancoraggio da installare (Fig. 2).
segni di usura e di deterioramento.
correttamente sull'asta di guida (fig. 1, rif. 7).
pattini di guida (fig. 1.1, rif. 2).
segni di usura e di deterioramento.
e le viti di bloccaggio (fig. 1.2, rif. 5) sono
correttamente strette.
segni di usura o di deterioramento.
agganciati alla trave.
correttamente serrata.
tabella
seguente
indica
A (mm)
min
90
200
58
220
75
le
caratteristiche
B (mm)
max
min
max
400
8.5
40
615
9.5
95
220
8
20
300
8
20
235
8
20
57
IT
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