Εγκατάσταση - Tractel rollclamp Serie Manual De Instalación, De Utilización Y De Mantenimiento

Εάν περισσότερα από ένα σημεία της διάταξης
αγκύρωσης βρίσκονται στην ίδια δοκό, ο
εγκαταστάτης πρέπει να διασφαλίσει ότι η δοκός
και η φέρουσα δομή θα αντέξουν μια ταυτόχρονη
πτώση όλων των χειριστών σε όλες τις πιθανές
καταστάσεις χρήσης.
Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με την αντοχή
της δοκού και/ή της δομής υποστήριξης, θα πρέπει
να διεξαχθεί πρώτα μία προκαταρκτική μελέτη από
έναν εξειδικευμένο τεχνικό, ειδικό στην αντοχή των
υλικών, πριν από την εγκατάσταση της διάταξης
αγκύρωσης. Η μελέτη πρέπει να στηρίζεται από μια
σχεδιαστική σημείωση και να λαμβάνει υπόψη όλους
GR
τους ισχύοντες κανονισμούς, τις εμπορικές πρακτικές
και τις πληροφορίες που παρέχονται στο παρόν
εγχειρίδιο, τόσο σε σχέση με το σημείο αγκύρωσης
όσο και με τα ΜΑΠ, που θα χρησιμοποιηθούν σε
συνδυασμό με τις διατάξεις αγκύρωσης. Επομένως,
αυτό το εγχειρίδιο πρέπει να δοθεί στον τεχνικό ή στο
μηχανολογικό εργαστήριο που θα είναι υπεύθυνο για
την προκαταρκτική μελέτη.
Πριν από την εγκατάσταση της διάταξης αγκύρωσης,
ο εγκαταστάτης πρέπει να διασφαλίσει ότι η δοκός
αγκύρωσης ικανοποιεί τις παρακάτω απαιτήσεις στο
σύνολο του προγραμματισμένου μήκους «C» (εικ. 4):
– Η δοκός πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση.
– Η δοκός πρέπει να έχει σταθερό πλάτος και πάχος.
– Η δοκός πρέπει να είναι ελεύθερη από εμπόδια,
τα οποία θα μπορούσαν να εμποδίσουν ή να
περιορίσουν τη διάταξη αγκύρωσης rollclamp ή
rollbeam όταν κινείται.
Πριν από την εγκατάσταση της διάταξης
αγκύρωσης με rollclamp ή rollbeam, ο
εγκαταστάτης πρέπει πρώτα να ελέγξει ότι η
κλίση της δοκού είναι μικρότερη των 2° (εικ. 4). Ο
εγκαταστάτης πρέπει επίσης να ελέγξει ότι η δοκός
είναι εξοπλισμένη σε κάθε άκρο με όριο διαδρομής
(εικ. 4, στοιχείο 11) για το σημείο αγκύρωσης
rollclamp και rollbeam.
8. Εγκατάσταση
8.1. Προκαταρκτικές απαιτήσεις
1. Οι διατάξεις αγκύρωσης πρέπει να εγκαθίστανται
από ειδικευμένο εγκαταστάτη.
2. Οι διατάξεις αγκύρωσης πρέπει να εγκαθίστανται
και να χρησιμοποιούνται μόνο εφόσον τηρούν
80
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
τους ισχύοντες κανονισμούς της χώρας στην οποία
εγκαθίσταται το σύστημα.
3. Εάν έχει προετοιμαστεί ένα πακέτο δεδομένων
προκαταρκτικής μελέτης, ο εγκαταστάτης πρέπει
να έχει αυτό το πακέτο δεδομένων διαθέσιμο (§ 7).
8.2. Προκαταρκτικοί έλεγχοι πριν από
την εγκατάσταση
Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση του συστήματος,
ελέγξτε τα παρακάτω:
Γενικός έλεγχος:
1. Όλες οι σημάνσεις είναι στη θέση τους και είναι
ευανάγνωστες (δείτε § 11).
2. Τα διάφορα εξαρτήματα που διαμορφώνουν τη
διάταξη αγκύρωσης είναι στη θέση τους και δεν
υπάρχει κανένα σημαντικό σημάδι παραμόρφωσης,
φθοράς και/ή διάβρωσης.
3. Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος ανακοπής
πτώσης χρησιμοποιούνται
συστάσεις των αντίστοιχων εγχειριδίων τους.
4. Η διάταξη αγκύρωσης έχει καλυφθεί από περιοδική
επιθεώρηση τους τελευταίους 12 μήνες.
5. Ο ενδιάμεσος χώρος (εικ. 4, στοιχείο Τ) πρέπει να
είναι συμβατός με τη συσκευή ανακοπής πτώσης
του ατόμου.
6. Η προγραμματισμένη δοκός αγκύρωσης (εικ. 2,
στοιχείο 10) είναι συμβατή με το μέγεθος της
διάταξης αγκύρωσης που θα εγκατασταθεί (Εικ. 2).
Συμπληρωματικός έλεγχος rollclamp:
1. Ο ιμάντας ασφαλείας (εικ. 1.1, στοιχείο 8) δεν
δείχνει κανένα σημάδι φθοράς ή ζημίας.
2. Ο κινητός σφιγκτήρας (εικ. 1.1, στοιχείο 3) κλειδώνει
σωστά στη ράβδο οδήγησης (εικ. 1, στοιχείο 7).
3. Οι 4 στεφάνες οδηγών είναι στη θέση τους (εικ. 1.1,
στοιχείο 1).
4. Οι 2 (μοντέλου M) ή 4 (μοντέλου L) εξαρτήσεις
οδήγησης είναι στη θέση τους (εικ. 1.1, στοιχείο 2).
Συμπληρωματικός έλεγχος rollbeam:
1. Το σημείο αγκύρωσης ασφαλείας (εικ. 1.2, στοιχείο
13) δεν δείχνει κανένα σημάδι φθοράς ή ζημίας.
2. Οι επιφάνειες σύσφιξης (εικ. 1.2, στοιχείο 4) είναι
στη θέση τους και οι κοχλίες ασφάλισης (εικ. 1.2,
στοιχείο 5) είναι σωστά σφιγμένοι.
3. Οι 4 κύλινδροι οδήγησης (εικ. 1.2, στοιχείο 1)
περιστρέφονται ελεύθερα.
Συμπληρωματικός έλεγχος corso:
1. Το σημείο αγκύρωσης
στοιχείο 13) δεν δείχνει κανένα σημάδι φθοράς ή
ζημίας.
σύμφωνα με τις
ασφαλείας (εικ. 1.3,