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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede prevenir colisiones, incluidas las
provocadas por velocidad excesiva en cur-
vas, por seguir a otro vehículo demasiado
cerca ni por el hidrodeslizamiento.
• La capacidad de un vehículo equipado con
sistema de frenos antibloqueo (ABS)
nunca se debe explotar en forma impru-
dente ni peligrosa, ya que podría poner en
riesgo la seguridad del usuario o la de
otras personas.
¡PRECAUCIÓN!
El Sistema de frenos antibloqueo (ABS) está
sujeto a posibles efectos perjudiciales de
interferencia electrónica causada por radios
o teléfonos de mercado externo instalados
de manera inapropiada.
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NOTA:
En condiciones severas de frenado, puede
ocurrir una sensación pulsante y escu-
charse un chasquido. Esto es normal e in-
dica que el ABS está funcionando.
• Mientras conduce, no descanse el pie en el
pedal del freno. Esto podría sobrecalentar
los frenos, lo que podría resultar en una
acción de frenado impredecible, distancias
de detención más largas o daños al freno.
• Cuando desciende por montañas y colinas,
el frenado repetitivo puede causar que los
frenos se debiliten y se pierda el control de
frenado. Evite el frenado pesado repetido
realizando cambios descendentes de la
transmisión o bloqueando la sobremarcha
siempre que sea posible.
• Los motores pueden funcionar en ralentí a
velocidades más altas durante el calenta-
miento, lo que podría causar que las ruedas
traseras se patinen, ocasionando la pérdida
de control del vehículo. Sea especialmente
cuidadoso mientras conduce en caminos
resbaladizos, al realizar maniobras en espa-
cios estrechos, al estacionare o al detenerse.
• No conduzca demasiado rápido por las con-
diciones del camino, especialmente, cuando
este está húmedo o lodoso. Se puede formar
una cuña de agua entre la rodadura del
neumático y el camino. Esta acción de hidro-
deslizamiento puede causar pérdida de trac-
ción, capacidad de frenado y control.
• Después de conducir a través de aguas
profundas o un lavado de autos, los frenos
pueden quedar mojados, lo que reduce el
rendimiento y provoca una acción de frenado
impredecible. Seque los frenos accionando
el pedal de manera suave e intermitente
mientras conduce a velocidades bajas.
SISTEMA DE CONTROL
ELECTRÓNICO DE LOS FRENOS
Su vehículo está equipado con un sistema de
control electrónico de los frenos avanzado co-
múnmente conocido como ESC. Este sistema
incluye el sistema de frenos antibloqueo (ABS),
el sistema de control de tracción (TCS), el
sistema de refuerzo de los frenos (BAS), la
asistencia de arranque en pendiente (HSA), la
atenuación electrónica de volcadura (ERM) y el
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