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EMPLAZAMIENTO
peso, la alarma audible (grúas equipadas con exten-
sión) deberá sonar, la luz de alarma de contacto entre
bloques deberá iluminarse y la función de telescopiza-
ción de la pluma deberá detenerse. Baje el dispositivo
de manejo de cargas ligeramente para eliminar esta
condición.
PRECAUCIÓN
Si la luz y la alarma audible (grúas equipadas con exten-
sión) no funcionan de la manera descrita y los movimien-
tos de la grúa no se detienen, el sistema no está
funcionando correctamente. Corrija la avería antes de
usar la grúa.
•
Si la grúa tiene una extensión de pluma que está empla-
zada y aparejada para trabajar, repita el procedimiento
de prueba con el interruptor de prevención del contacto
entre bloques de la extensión de la pluma.
Selección del lugar de trabajo
Siempre busque la mejor posición posible en el lugar de tra-
bajo para estacionar la grúa. Un lugar ideal en el sitio es un
suelo firme, nivelado y seco o una superficie pavimentada
ubicada cerca del puesto de trabajo. Evite los terrenos irre-
gulares, rocosos o lodosos, las pendientes empinadas y los
lugares con obstrucciones elevadas. El lugar deberá esco-
gerse de modo que sea posible extender los estabilizadores
completamente y que las patas de los mismos se apoyen
sobre superficies firmes y niveladas. Tenga cuidado particu-
lar de seleccionar un lugar que permita mantener una sepa-
ración adecuada de las líneas de tendido eléctrico que
existan. Se debe seleccionar un lugar en el cual la pluma no
se pueda acercar a menos de la distancia mínima recomen-
dada a las líneas eléctricas cuando esté completamente
extendida.
Es mejor seleccionar un lugar en el sitio tal que la mayor
parte de la elevación pueda hacerse sobre el soporte de los
estabilizadores o la parte trasera del camión.
Antes de desocupar la cabina
1.
Coloque el camión de manera que sea posible extender
los estabilizadores sin que choquen contra obstáculos.
Aplique el freno de estacionamiento del camión de
modo firme y gire las ruedas delanteras hacia el bordillo.
Podría ser necesario colocar cuñas en las ruedas bajo
ciertas condiciones.
2.
Con la palanca de cambios en punto muerto, pise el
embrague (si tiene transmisión manual) y engrane la
toma de fuerza tirando de la perilla de cambios hacia
fuera.
3.
Caliente el sistema hidráulico a la temperatura de fun-
cionamiento (el depósito de aceite queda tibio al tacto)
permitiendo que el sistema funcione al accionar el inte-
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rruptor de retracción de estabilizadores con los estabili-
zadores completamente retraídos.
Para evitar el vuelco de la grúa:
•
Asegúrese que la grúa esté nivelada.
•
No haga funcionar la pluma hasta que todos los esta-
bilizadores hayan sido extendidos y emplazados para
proporcionar soporte firme.
•
Compruebe que los neumáticos se hayan levantado
del suelo.
Si se trabaja sobre suelo inclinado, utilice bloques de
soporte. Si se va a levantar cargas sobre un terreno blando o
asfalto caliente, sostenga las bases de las patas y vigas de
estabilizadores con bloques. Algunas superficies de hormi-
gón y asfalto son relativamente delgadas y no son capaces
de soportar las cargas de los estabilizadores. El hormigón
podría romperse y causar inestabilidad.
Las variaciones en la configuración del chasis, estabilizado-
res y montaje hacen que las cargas que imponen las bases
de los estabilizadores difieran entre una grúa y otra. No obs-
tante, las cargas de las patas de estabilizadores pueden ser
de hasta 40 000 lb (18 145 kg) cuando estos están completa-
mente extendidos (131 psi [0.9 MPa] en bases de estabiliza-
dores estándar). Las capacidades de las superficies de
soporte pueden variar por cantidades grandes, desde
833 psi (5.7 MPa) sobre roca hasta 14 psi (0.1 MPa) sobre
arcilla blanda. La arena suelta o el asfalto blando soporta
aún menos carga. Es imperativo que el operador tome las
precauciones adecuadas para asegurar que la pata del esta-
bilizador tenga materiales de soporte adecuados para las
condiciones del suelo.
Si se requiere conocer la carga específica que aplican las
patas de estabilizadores de una grúa individual, comuní-
quese con National Crane y proporcione los pesos reales del
chasis y detalles de la grúa.
EMPLAZAMIENTO DE ESTABILIZADORES
No accione las vigas de los estabilizadores a menos que
estén visibles para el operador o para un señalero desig-
nado para evitar las lesiones por aplastamiento.
Nivelación correcta de la grúa
ASME B30.5 especifica que si una grúa no está nivelada
dentro del 1 %, se deben reducir las capacidades admisi-
bles. Por lo tanto, es esencial que la grúa esté a un porcen-
taje de nivel no mayor que 1 %. El nivel de burbuja que se
Published 04-26-2019, Control # 113-09
MANUAL DEL OPERADOR 600E2
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