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MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT60
•
Asegúrese de que el cable no esté retorcido ni defor-
mado y que esté debidamente asentado en el malacate
y en las poleas.
•
Tenga al menos tres vueltas completas de cable en el
malacate u ocho vueltas completas de cable sintético en
el malacate.
•
Revise el freno del malacate cuando se aproxime al
límite de carga del malacate. Eleve la carga unas cuan-
tas pulgadas y vuelva a colocar el control en punto
muerto para revisar el freno.
•
No arrastre la carga sobre el suelo con el malacate.
•
No intente levantar cargas que no estén libres, tales
como materiales o postes congelados con el suelo.
•
Mantenga el cable bajo tensión para evitar que se
retuerza, deforme o asiente incorrectamente en el mala-
cate.
UBICACIÓN DEL LUGAR DE TRABAJO
Seleccione un sitio firme, nivelado y seco. Evite los terrenos
irregulares, rocosos o lodosos, las pendientes empinadas y
los lugares con obstrucciones elevadas. Los gatos de esta-
bilizadores deberán apoyarse sobre una superficie firme y
nivelada en las posiciones retraída, intermedia o completa-
mente extendida. Evite las líneas de tendido eléctrico.
Antes de desocupar la cabina del camión
•
Coloque el camión de manera que sea posible extender
los estabilizadores sin que choquen contra obstáculos.
•
Cambie la transmisión del camión a punto muerto.
•
Aplique el freno de estacionamiento del camión. Tam-
bién podría ser necesario colocar bloques en las rue-
das.
•
Engrane la toma de fuerza.
•
Coloque el interruptor de encendido de la cabina del
camión en la posición de apagado.
!
PELIGRO
La transmisión del camión deberá estar en punto muerto
con el freno de estacionamiento aplicado antes de arran-
car el motor diesel desde la cabina de la grúa para evitar
el movimiento repentino del camión.
National Crane
CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
Almacenamiento y estacionamiento
Nunca estacione la grúa cerca de agujeros o en superfi-
cies rocosas o muy blandas. Esto puede ocasionar que la
grúa se vuelque.
El incumplimiento de estas instrucciones podría causar
lesiones graves o mortales.
Al estacionar la grúa, se debe dejar en la configuración fun-
cional más pequeña y estable que el sitio de trabajo permita
en la práctica, realizando lo siguiente:
1.
Estacione la grúa sobre una superficie estable.
2.
Quite la carga del gancho.
3.
Almacene el plumín articulado, si ha sido elevado.
4.
Retraiga la pluma completamente y colóquela en la
posición normal de transporte, luego efectúe el procedi-
miento siguiente y proceda al Paso 6:
a.
Aplique el freno de giro y/o accione el pasador de
bloqueo de giro.
b. Retraiga todos los cilindros de gato de los estabili-
zadores y las vigas de los estabilizadores.
5.
Si no es práctico retraer la pluma completamente y colo-
carla en la posición normal de transporte, entonces
efectúe el procedimiento siguiente y proceda al Paso 6:
a.
Asegure que la grúa esté tan estable como sea
posible, incluyendo el ángulo de la pluma, la orien-
tación de la superestructura, el ángulo del plumín,
etc. Durante condiciones de mucho viento, la pluma
y los plumines deben bajarse o fijarse.
b. Aplique el freno de giro y/o accione el pasador de
bloqueo de giro.
6.
Aplique el freno de estacionamiento.
7.
Coloque todos los controles en el punto muerto.
8.
Coloque el interruptor de funciones de la grúa en la posi-
ción de apagado.
9.
Apague el motor utilizando los procedimientos correctos
según lo especifica este manual y el manual del motor
correspondiente.
10. Saque las llaves.
Published 9-20-2018 Control # 491-05
ADVERTENCIA
¡Riesgo de vuelcos!
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