Carga De Los Cilindros; Precauciones De Seguridad Para Los Cilindros De Los Equipos De Respiración Autónoma De Msa - MSA PremAire Cadet Escape G1 Manual De Instrucciones

4.4

Carga de los cilindros

Ponga el cilindro fuera de servicio
-
o al fuego: por ejemplo, si la pintura se oscurece, si los adhesivos están quemados o se han des-
pegado, si el lente del manómetro se ha derretido o si los materiales elastoméricos están defor-
mados.
Use este dispositivo únicamente
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siempre las instrucciones suministradas con el equipo MSA.
Para mantener la
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tenga una calidad de Grado D conforme a la norma G-7.1 de la Asociación estadounidense de
gases comprimidos para la verificación de la calidad del aire de grado D, o normas equivalentes.
No use este equipo
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No altere, modifique ni sustituya
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Realice inspecciones frecuentes.
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cante. Hágalo reparar únicamente a personal debidamente capacitado.
Un uso incorrecto puede ocasionar lesiones graves o incluso la muerte.
4.5 Precauciones de seguridad para los cilindros de los equipos de respiración autónoma de MSA
Los cilindros de los equipos de respiración deben cargarse totalmente lo más pronto posible después
del uso.
Los cilindros no deben guardarse parcialmente cargados por dos motivos:
si se utilizan parcialmente cargados, la duración del aparato se verá reducida.
-
El dispositivo de alivio de presión está diseñado únicamente para proteger un cilindro totalmente
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cargado contra los efectos de un incendio.
Para mayor seguridad, los cilindros deben guardarse llenos o a una presión por encima de la presión
ambiente pero por debajo de los 100 psig.
Antes de cargar el cilindro, examine el exterior para asegurarse de que no presente señales de expo-
sición a altas temperaturas, corrosión o daños importantes.
Para obtener información adicional valiosa sobre las inspecciones internas y externas de los cilindros,
consulte las últimas ediciones de la publicación C-6.1 de la CGA: "Estándares para la inspección
visual del cilindro de aluminio para aire comprimido de alta presión" y/o publicación C-6.2 de la CGA:
"Guías para la inspección visual y recalificación de cilindros de alta presión reforzados con fibra", que
puede solicitar a Compressed Gas Association, Inc., 1725 Jefferson Davis Highway, Suite 1004,
Arlington, VA 22202-4102.
Si tiene dudas sobre si el cilindro es apto para ser recargado, envíelo a un laboratorio certificado de
pruebas hidrostáticas y solicite que lo examinen y lo prueben.
Asegúrese siempre de que la fecha de la nueva prueba esté dentro de los límites establecidos, y de
que el cilindro lleve siempre etiquetas correctas que indiquen el servicio. Las nuevas etiquetas son
artículos reservados, a los cuales puede accederse únicamente a través de laboratorios certificados
de pruebas hidrostáticas.
Al sustituir las válvulas del cilindro, o tras las nuevas pruebas, asegúrese de que este tenga la válvula
adecuada, el disco de ruptura y la junta tórica correctamente instalados antes de recargarlo. Esta-
blezca la presión de trabajo del cilindro. Todos los cilindros que no son del tipo 3AA deben llenarse
únicamente a la presión de trabajo designada (tal y como aparece en la etiqueta de aprobación DOT
o en el material impreso). Para los cilindros fabricados bajo una exención U.S. DOT (p. ej. DOT-E-
####), se debe consultar la exención, que puede solicitarse al Associate Administrator for Hazardous
si nota señales de que ha estado expuesto a calor intenso
si ha recibido capacitación adecuada para hacerlo. Respete
aprobación, el recipiente debe estar totalmente lleno con aire respirable que
si el cilindro no está cargado a la máxima presión aprobada.
ninguno de los componentes sin la aprobación del fabricante.
Mantenga el producto conforme a las instrucciones del fabri-
PremAire Cadet Escape G1
Remoción del respirador
¡Aviso!
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