Para Parar El Motor; Interruptor De La Velocidad Del Motor; Siega Con La Máquina; Regeneración Del Filtro De Partículas Diésel - Toro Greensmaster 7000-D Manual Del Operador

Importante:
No haga funcionar el motor
de arranque durante más de 15 segundos
cada vez, o puede producirse un fallo
prematuro en el motor de arranque. Si el
motor no arranca en 15 segundos, gire
la llave a la posición de D
vuelva a comprobar los controles y los
procedimientos, espere 15 segundos más y
repita el procedimiento de arranque.
Cuando la temperatura está por debajo de los
-7°C, el motor de arranque puede utilizarse un
máximo de dos veces durante 30 segundos, con
60 segundos de espera entre intentos.
CUIDADO
El contacto con piezas en movimiento
podría causar lesiones.
Apague el motor y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento
antes de buscar fugas de aceite, piezas
sueltas u otros desperfectos.

Para parar el motor

Importante:
Deje que el motor funcione en ralentí
durante 5 minutos antes de pararlo después de
funcionar a carga máxima. Esto permite que se
enfríe el turbo antes de que se apague el motor.
El no hacer esto puede causar problemas con el
turbo.
Nota:
Baje el carcasas de corte al suelo cada vez que
aparque la máquina. Esto alivia la carga hidráulica
del sistema, evita desgastar las piezas del sistema
y también impide que se bajen accidentalmente las
unidades de corte.
1. Vuelva a poner el motor en velocidad de ralentí
bajo.
2. Mueva el interruptor de la toma de fuerza a la
posición de D
ESENGRANADO
3. Accione el freno de estacionamiento.
4. Gire la llave de contacto a D
5. Retire la llave de contacto para evitar un
arranque accidental.
Interruptor de la velocidad
del motor
El interruptor de velocidad del motor permite cambiar
la velocidad del motor de dos maneras. Mediante
golpecitos rápidos en el interruptor, puede aumentar
o reducir la velocidad del motor en incrementos de
100 rpm. Si se mantiene presionado el interruptor,
el motor pasa automáticamente a ralentí alto o bajo,
dependiendo del lado del interruptor que se presione.
,
ESCONECTADO
.
.
ESCONECTADO
33
Siega con la máquina
Nota:
La siega a una a velocidad que cargue el
motor fomenta la regeneración del filtro de partículas
diésel (DPF).
1. Desplace la máquina hasta el lugar del trabajo y
colóquela fuera del área de corte para realizar
el primer pase de corte.
2. Asegúrese de que el interruptor de la TDF está
ajustado en la posición de
3. Mueva hacia delante la palanca del limitador de
la velocidad de siega.
4. Pulse el interruptor de velocidad del acelerador
para ajustar la velocidad del motor en
.
ALTO
5. Utilice el joystick para bajar las unidades de
corte al suelo.
6. Pulse el interruptor de la TDF para preparar las
unidades de corte para el funcionamiento.
7. Utilice el joystick para elevar las unidades de
corte del suelo.
8. Comience moviendo la máquina hacia el área
de corte y baje las unidades de corte.
Nota:
La siega a una a velocidad que cargue
el motor fomenta la regeneración del filtro de
partículas diésel (DPF).
9. Cuando finalice la pasada, utilice el joystick para
elevar las unidades de corte.
10. Realice un giro en forma de lágrima para
alinearse rápidamente para la siguiente pasada.
Regeneración del filtro de
partículas diésel
El filtro de partículas diésel (DPF) es parte del sistema
de escape. El catalizador de oxidación diésel del DPF
reduce los gases dañinos y el filtro de hollín elimina el
hollín de los gases de escape del motor.
El proceso de regeneración del DPF utiliza el calor de
los gases de escape del motor para incinerar el hollín
acumulado en el filtro, con lo que convierte el hollín
en ceniza, y limpia los canales del filtro de hollín para
que los gases de escape filtrados del motor salgan
del DPF.
El ordenador del motor supervisa la acumulación
de hollín midiendo la presión trasera en el DPF. Si
la presión trasera es demasiado alta, el hollín no
se está incinerando en el filtro de hollín mediante el
funcionamiento normal del motor Para mantener el
DPF libre de hollín, recuerde lo siguiente:
•
La regeneración pasiva se produce continuamente
mientras el motor está en funcionamiento: accione
.
DESENGRANADO
RALENTÍ