Mantenimiento General; Prueba De Arranque Automático De La Bomba; Prueba De Arranque Automático De La Bomba Diésel; Pruebas Periódicas - Wilo SiFire EN Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Español
No deje nunca líquidos inflamables ni trapos
mojados de estos líquidos alrededor de las bom-
bas o los dispositivos eléctricos.
no fume
ni
utilice llamas cuando esté cambiando el aceite
del motor o el suministro de combustible.
Los grupos instalados de acuerdo con estas ins-
trucciones funcionarán con normalidad con un
mantenimiento mínimo. Las inspecciones y con-
troles periódicos están programados y especifica-
dos en la norma EN 12845 para mantener la
eficiencia del sistema de extinción de incendios
y los grupos de presión. Consulte los programas de
inspecciones y controles semanales, mensuales,
trimestrales, semestrales, anuales, trienales y
decenales que determina la norma EN 12845.
El mantenimiento debe ser llevado a cabo por per-
sonal cualificado.

9.1 Mantenimiento general

• Inspección general de la unidad (incluidos el abas-
tecimiento de agua y la alimentación) para com-
probar las condiciones aparentes de todos los
componentes.
• Limpieza general.
• Control de la estanqueidad de las válvulas antirre-
torno.
• Compruebe la configuración de funcionamiento
del panel eléctrico.
• Verifique que los pilotos de alarma del panel de
control funcionan correctamente.
• Verifique que la alarma de nivel mínimo del depó-
sito/pozo funciona correctamente.
• Inspeccione las conexiones eléctricas para ver si
hay signos de daños en el aislamiento, quemadu-
ras, o terminales aflojados.
• Compruebe la resistencia del aislamiento de los
motores eléctricos. Cuando hace frío, un motor sin
daños en el aislamiento debe tener una resistencia
de más de 1000 megaohmios.
• Compruebe el nivel de presión de precarga de los
depósitos de membrana.
• Consulte también las operaciones específicas
indicadas en los manuales de instrucciones espe-
cíficos para los diversos componentes del grupo
de presión.
• Compruebe si hay en stock una cantidad de
repuestos mínima según exige la norma EN 12845
para restablecer rápidamente el estado de pleno
funcionamiento del sistema en caso de fallo.
• Verifique que la alarma de nivel mínimo de com-
bustible funciona correctamente.
• Verifique que la resistencia de aceite del motor
funciona correctamente.
• Compruebe el nivel de carga de la batería y la efi-
ciencia del cargador de la batería.
• Verifique que la electroválvula de cierre funciona
correctamente (fig. 11).
• Compruebe el nivel y la viscosidad del aceite de
refrigeración de la bomba.
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• Inspeccione el circuito de cebado (especialmente
para la unidad situada por encima del nivel de la
carga de agua).
Durante todos los controles hay que verificar los
siguientes puntos:
a) Todas las distintas presiones del manómetro para
el agua y el aire de los edificios, las presiones de
las tuberías principales y los depósitos de presión.
b) Todos los niveles de agua de los depósitos de
almacenamiento, ríos, canales, lagos (incluidos los
depósitos de cebado de bombas y los depósitos
bajo presión).
c) La posición correcta de todas las llaves de corte
principales.
9.2 Prueba de arranque automático de la bomba
Las pruebas de las bombas automáticas deben
incluir lo siguiente:
a) Controlar el nivel de combustible y aceite del
motor.
b) Reducir la presión del agua en el dispositivo que
arranque, simulando así una solicitud de arranque
automática (véase el capítulo 8).
c) Cuando la bomba arranca, la presión de arranque
debe controlarse y registrarse.
d) Controlar la presión del aceite de la bomba diésel
y el caudal de agua del circuito de refrigeración.
¡ATENCIÓN! ¡Riesgo de avería de la bomba!
Restablezca siempre los niveles de combustible
y de otros líquidos después de realizar las prue-
bas.
9.3 Prueba de arranque automático de la bomba
diésel
Después de la prueba de arranque, los motores
diésel deben comprobarse de la siguiente manera:
a) Deje que el motor funcione durante 20 minutos
o durante el tiempo que recomiende el fabricante.
A continuación, detenga el motor y vuelva a
arrancarlo inmediatamente usando el botón de
"arranque manual".
b) Controle el nivel de agua en el circuito de
refrigeración primario.
Durante la prueba, debe comprobar la presión del
aceite, la temperatura del motor y el caudal de
refrigerante.
A continuación, controle los tubos de aceite y
haga una inspección general para detectar cual-
quier posible fuga de combustible, refrigerante o
humos de escape.
9.4 Pruebas periódicas
Controles mensuales
Controle el nivel y la densidad del electrolito de
todos los elementos del acumulador de plomo
(incluidas las baterías de arranque del motor diésel
y las baterías utilizadas para la alimentación del
panel de control eléctrico). Si la densidad es baja,
compruebe el cargador de la batería y, si está fun-
cionando correctamente, cambie la batería que
falla.
WILO SE 12/2019