Messa In Servizio Della Pompa Diesel Principale; Messa In Servizio Della Pompa Jockey; Riempimento Dell'impianto - Wilo SiFire EN Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Vibrazioni, rumore e temperature eccessive
possono essere dovuti a un disallineamento
dell'accoppiamento motore/pompa.

8.4.2 Messa in servizio della pompa diesel principale

• Verificare che tutti i collegamenti idraulici, mecca-
nici ed elettrici siano stati eseguiti come indicato
in questo manuale.
• Assicurarsi che le valvole sul lato di aspirazione e
sul lato della pressione finale della pompa siano
aperte.
• Assicurarsi che la pompa sia adescata e piena di
acqua, e sfiatare l'aria attraverso il tappo sul corpo
della pompa.
• Controllare che la tensione di alimentazione sia
presente e corrisponda a quella specificata sulla
targhetta.
• Controllare che il carburante sia compatibile con il
motore in uso e che il serbatoio sia pieno di carbu-
rante (il livello di carburante nel serbatoio può
essere osservato sull'apposito indicatore accanto
al serbatoio).
• Controllare che i collegamenti siano realizzati cor-
rettamente con tubazioni rigide, senza raccordi tra
il serbatoio e il motore.
• Assicurarsi che il cavo del galleggiante elettrico
del serbatoio sia collegato correttamente al qua-
dro elettrico della pompa diesel.
• Controllare il livello di olio e di liquido di raffredda-
mento del motore.
• Se il motore viene raffreddato con acqua tramite
un radiatore o uno scambiatore di calore, eseguire
le operazioni specifiche indicate nel manuale
d'uso del motore.
In caso di rabbocco utilizzare l'olio e il liquido di
raffreddamento raccomandati nei manuali d'uso
dei motori diesel allegati al presente manuale.
Seguire le procedure di messa in servizio con
l'ausilio del manuale d'uso della cassetta di
comando della pompa diesel.
ATTENZIONE! Rischio di danni materiali!
Per evitare un surriscaldamento che potrebbe
danneggiare le pompe principali, controllare
sempre che il flusso d'acqua attraverso il circu-
ito di ricircolo corrisponda ai requisiti della
scheda tecnica della pompa. In caso di problemi
al circuito di ricircolo, o se non è garantito il
flusso minimo necessario per verificare l'avvia-
mento e il funzionamento delle pompe, aprire
altri circuiti (ad esempio il misuratore di portata,
la valvola di prova della tenuta della valvola
d'intercettazione, la valvola di scarico, ecc.).
AVVISO! Rischio di errata reazione dell'opera-
tore!
La leva dell'acceleratore del motore è bloccata.
Per questo motivo il motore si avvia sempre alla
velocità massima!
Lasciare la pompa in funzione per 20 minuti,
quindi controllare se la velocità del motore è
compatibile con le indicazioni riportate sulla tar-
ghetta del gruppo.
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo-SiFire System
ATTENZIONE! Rischio di danni materiali!
Assicurarsi che non sussista alcuna delle condi-
zioni seguenti. In caso contrario, arrestare
immediatamente la pompa ed eliminare la causa
del malfunzionamento prima di riavviarla (con-
sultare anche il capitolo Guasti, cause e rimedi):
• parti rotanti a contatto con parti fisse
• vibrazioni e rumori insoliti
• bulloni allentati
• temperatura elevata sul corpo motore
• gas di scarico nel locale pompe
• perdite dalla tenuta meccanica
Vibrazioni, rumore e temperature eccessive
possono essere dovuti a un disallineamento
dell'accoppiamento motore/pompa.

8.4.3 Messa in servizio della pompa jockey

Avviamento manuale
Seguire le istruzioni di messa in servizio con l'ausi-
lio del manuale d'uso della cassetta di comando
della pompa jockey.
Se il senso di rotazione non è corretto, scollegare
l'alimentazione elettrica della cassetta di
comando e scambiare la posizione di due delle tre
fasi nella linea di alimentazione della cassetta. Non
scambiare mai con il conduttore di terra giallo-
verde.
ATTENZIONE! Pericolo di guasti!
Per la pompa jockey che mantiene la pressione
nell'impianto è necessario eseguire delle regola-
zioni, ad es. inserendo una membrana o una val-
vola, per evitare che, anche nel caso in cui sia
aperto un solo erogatore sprinkler, la pompa non
esegua una compensazione.
Per le regolazioni delle pompe jockey, vedere le
curve dei vari modelli di pompe descritti nel
catalogo.
In caso di problemi con l'avviamento delle pompe,
consultare il capitolo relativo a guasti, cause e
rimedi del manuale d'uso della pompa jockey o
della relativa cassetta di comando.

8.4.4 Riempimento dell'impianto

Se l'impianto non è riempito, utilizzare la pompa
jockey dopo aver controllato che le operazioni
descritte nel paragrafo precedente siano state
eseguite correttamente.
In questa fase aprire uno o più dei tubi di scarico
del circuito sprinkler per sfiatare l'aria
dall'impianto.
Avviare la pompa jockey. L'impianto si riempie
lentamente e l'aria viene espulsa. Appena l'acqua
inizia a fuoriuscire dai tubi di scarico, chiuderli e
attendere finché non viene raggiunta la pressione
predefinita e la pompa jockey si arresta. Se la
pompa non si arresta, controllare che non ci siano
perdite e verificare di nuovo la taratura del presso-
stato che controlla la pompa.
Quando l'impianto raggiunge la pressione nomi-
nale, che deve essere superiore alla pressione di
avviamento automatico della pompa principale,
attendere che la pressione si stabilizzi prima di
commutare l'impianto nel funzionamento auto-
matico.
Italiano
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