Arranque Da Bomba A Gasóleo Principal; Arranque Da Bomba Jockey - Wilo SiFire EN Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

ATENÇÃO! Perigo de danos no produto!
Garantir de que não se verifica nenhuma das
seguintes situações. Caso contrário, parar ime-
diatamente a bomba e eliminar as causas da
falha de funcionamento antes de voltar a ligá-la
(consultar também o capítulo sobre avarias,
causas e soluções):
• Peças rotativas em contacto com peças fixas
• Ruídos e vibrações anormais
• Cavilhas desapertadas
• Temperatura elevada no corpo do motor
• Diferenças de corrente em cada fase
• Fugas no empanque mecânico
As vibrações, os ruídos e as temperaturas exces-
sivas podem ser provocados pelo alinhamento
errado do acoplamento da bomba e do motor.
8.4.2 Arranque da bomba a gasóleo principal
• Certificar-se de que todas as ligações hidráulicas,
mecânicas e eléctricas foram estabelecidas tal
como indicado neste manual.
• Assegurar-se de que as válvulas no lado da aspira-
ção e da pressão final da bomba estão abertas.
• Certificar-se de que a bomba está preparada e
cheia de água, e drenar o ar utilizando a torneira no
corpo da bomba.
• Verificar se a tensão de alimentação está em con-
formidade com os dados indicados na etiqueta e
se está disponível.
• Certificar-se de que o combustível é compatível
com o funcionamento do motor e de que o res-
pectivo tanque está cheio de combustível (o nível
do combustível dentro do tanque pode ser verifi-
cado através do medidor do tubo junto ao tanque).
• Certificar-se de que as ligações aos tubos estão
estabelecidas correctamente, sem qualquer liga-
ção entre o tanque e o motor
• Assegurar-se de que o cabo da bóia eléctrica do
tanque está bem ligado ao painel de controlo
eléctrico da bomba a gasóleo.
• Verificar o nível de óleo e de agente de refrigera-
ção do motor.
• Se os motores forem arrefecidos a água através de
um radiador ou permutador de calor, consultar as
instruções de operação específicas indicadas no
manual do motor.
Para restabelecer o nível de fluidos, usar óleos e
agentes de refrigeração recomendados nas indi-
cações constantes dos manuais dos motores a
gasóleo anexados a este manual de instruções.
Seguir os procedimentos de arranque recorrendo
ao manual de instruções da caixa da bomba a
gasóleo.
Manual de instalação e funcionamento Wilo-SiFire System
ATENÇÃO! Perigo de danos no produto!
Para evitar o sobreaquecimento e potenciais
danos nas bombas principais, certificar-se sem-
pre de que o fluxo de água no circuito de recir-
culação cumpre os requisitos da ficha técnica da
bomba. Se existirem problemas no circuito de
recirculação ou se não estiver garantido o nível
de fluxo mínimo usado para testar o arranque e
o funcionamento das bombas, abrir outros cir-
cuitos (por exemplo, o fluxímetro, a válvula para
testar a estanquidade da válvula de cunha, a vál-
vula de descarga, etc.).
CUIDADO! Risco de reacções erradas do opera-
dor!
A alavanca do acelerador do motor está blo-
queada. Por essa razão, o motor arranca sempre
à velocidade máxima!
Deixar a bomba funcionar durante 20 minutos
para verificar se a velocidade do motor é compa-
tível com a indicação na etiqueta da unidade.
ATENÇÃO! Perigo de danos no produto!
Garantir de que não se verifica nenhuma das
seguintes situações. Caso contrário, parar ime-
diatamente a bomba e eliminar as causas da
falha de funcionamento ante de voltar a ligá-la
(consultar também o capítulo sobre avarias,
causas e soluções):
• Peças rotativas em contacto com peças fixas
• Ruídos e vibrações anormais
• Cavilhas desapertadas
• Temperatura elevada no corpo do motor
• Gases de escape no compartimento das bombas
• Fuga no empanque mecânico
As vibrações, os ruídos e as temperaturas exces-
sivas podem ser provocados pelo alinhamento
errado do acoplamento da bomba e do motor.

8.4.3 Arranque da bomba jockey

Arranque manual
Seguir as instruções de arranque recorrendo ao
manual da caixa da bomba jockey.
Se o sentido de rotação não estiver correcto, des-
ligar a alimentação eléctrica da caixa e trocar a
posição de dois de três fases no cabo de alimenta-
ção do painel de controlo. Não trocar o fio de liga-
ção à terra amarelo e verde.
ATENÇÃO! Risco de falhas de funcionamento!
Realizar ajustes da bomba jockey que mantém a
pressão no equipamento (por exemplo, inserir
uma membrana ou uma válvula), para evitar que
esta compense a abertura de um único aspersor.
Para os ajustes das bombas jockey, consultar as
curvas dos diferentes modelos das bombas
mencionados no catálogo.
Em caso de problemas de arranque das bombas,
consultar o capítulo sobre avarias, causas e solu-
ções da caixa da bomba jockey e os manuais de
instruções da bomba.
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