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4.2.4 Sentido de giro
Compruebe el sentido de giro del siguiente modo:
1. Separe las dos mitades del acoplamiento entre la
bomba y el motor.
2. Compruebe que el eje del motor pueda girar
libremente.
3. Arranque brevemente el motor para comprobar el
sentido de giro. El sentido de giro correcto se
indica mediante las flechas estampadas en la
carcasa de la bomba.
El sentido de giro de la bomba no siempre
coincide con el sentido de caudal.
4. Si el sentido de giro es incorrecto, intercambie
dos de las fases del motor para corregirlo.
PELIGRO
Descarga eléctrica
Muerte o lesión grave
- Antes de intercambiar las dos fases,
compruebe que el suministro eléctrico
esté desconectado y que no pueda vol-
ver a conectarse de forma accidental.
5. Compruebe de nuevo el sentido de giro.
6. Vuelva a montar el acoplamiento y las proteccio-
nes.
4.3 Cebado
La bomba no suministrará líquido si no se
ceba correctamente.
Sistemas cerrados o abiertos en los que el nivel
de líquido es superior al nivel de aspiración de la
bomba (sistemas inundados)
Llene de líquido la tubería de aspiración y la bomba,
y púrguelas antes de arrancar la bomba. Siga los
pasos descritos a continuación:
1. Cierre la válvula de corte o regulación de des-
carga.
2. Afloje el tornillo de purga (17) y el tapón de
lavado del cierre mecánico (20d).
Fig. 19
Posición de la válvula de purga y el
tapón de lavado del cierre mecánico
14
ADVERTENCIA
Superficie caliente o fría
Muerte o lesión grave
- Preste atención a la orientación del ori-
ficio de purga y asegúrese de que el
agua que salga no pueda causar lesio-
nes personales ni daños en el motor u
otros componentes.
- En instalaciones de agua caliente,
preste especial atención al riesgo de
lesiones causadas por agua hirviendo y
superficies calientes.
- En instalaciones destinadas al bombeo
de líquidos fríos, preste especial aten-
ción al riesgo de lesiones causadas por
líquidos fríos y superficies frías.
3. Abra lentamente la válvula de corte de la tubería
de aspiración hasta que salga un caudal de
líquido uniforme por el orificio de purga.
4. Gire el eje con la mano (si es posible) y, a la vez,
lleve a cabo el cebado y la purga para eliminar el
aire atrapado en los canales del impulsor.
5. Apriete el tornillo de purga y abra completamente
las válvulas de corte o regulación.
Sistemas abiertos en los que el nivel de líquido
es inferior al nivel de aspiración de la bomba
(sistemas de aspiración en altura)
Llene de líquido la tubería de aspiración y la bomba,
y púrguelas antes de arrancar la bomba. Siga los
pasos descritos a continuación:
Sistema de aspiración en altura con válvula de
pie
1. Cierre la válvula de corte o regulación de des-
carga y abra la válvula de corte de la tubería de
aspiración.
2. Quite el tornillo de purga y conecte un dispositivo
de cebado a un orificio de drenaje.
3. Llene la tubería de aspiración y la carcasa con
líquido a una presión de 1 a 2 bar desde una
fuente externa hasta que la tubería de aspiración
y la bomba estén completamente llenas de
líquido.
4. Gire el eje con la mano (si es posible) y, a la vez,
lleve a cabo el cebado y la purga para eliminar el
aire atrapado en los canales del impulsor.
5. Vuelva a colocar el tornillo de purga y apriételo
firmemente.
6. La tubería de aspiración se puede llenar de
líquido y purgar antes de su conexión a la
bomba. También puede instalarse un dispositivo
de cebado antes de la bomba.
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