Seat ibiza Manual De Instrucciones página 146

144 Conducción y medio ambiente
• En los vehículos sin aire acondicionado, deberá reforzarse el
sistema de refrigeración si se desea montar posteriormente un
dispositivo de remolque.
De no hacerlo así, al someter el motor a grandes esfuerzos
(montaña, altas temperaturas, alto peso de remolque, etc.), puede
ocurrir que se sobrecaliente el motor. Para más información acuda
a un Servicio Técnico.
• En recorridos por montaña, con remolque, hay que pensar en
que las cargas de remolque dadas en "Datos técnicos" rigen sólo
para pendientes del 10 % al 12 %. Si no se aprovecha el peso de
remolque máximo admisible, podrán superarse mayores
pendientes.
• Los datos dados sobre cargas de remolque rigen sólo para rutas
hasta 1000 m sobre el nivel del mar. Puesto que al aumentar la
altura disminuye el rendimiento del motor, debido a la menor
densidad del aire, y así se reduce la potencia de ascensión, por
cada 1000 m de altura iniciados habrá que reducir el peso del
remolque en un 10 %.
• Siempre que sea posible, hay que aprovechar al máximo, pero
sin sobrepasar el peso máximo de apoyo de la lanza del remolque
sobre la rótula de remolque
• Teniendo en cuenta la carga máxima y peso máximo de apoyo
admisibles, hay que distribuir la carga de remolque de modo que
los objetos más pesados queden lo más cerca posible del eje.
Además, deberán sujetarse los objetos cargados de forma que no
puedan desplazarse.
• La presión de los neumáticos del vehículo tractor ha de ser de a
plena carga. Comprobar también la de los neumáticos de
remolque.
el capítulo de "Datos Técnicos".
⇒
• Con el remolque enganchado, y antes de iniciar el viaje, se debe
comprobar y ajustar si fuese necesario el reglaje de los faros.
En los vehículos equipados con regulación de alcance de luces, es
suficiente ajustar la ruedecilla moleteada en el tablero de
instrumentos.
I I n n s s t t r r u u c c c c i i o o n n e e s s d d e e r r o o d d a a j j e e
Para alcanzar las mejores propiedades de marcha del conjunto
coche-remolque, habrá que tener en cuenta los siguientes puntos:
• En lo posible no conducir con el coche vacío y el remolque
cargado. Si, no obstante, fuese necesario hacerlo, habrá que
conducir más despacio, debido a la desfavorable distribución de
pesos.
• Como que al aumentar la velocidad disminuye la estabilidad de
marcha, cuando las condiciones viales y meteorológicas sean
desfavorables, sobre todo en las pendientes, no debiera
conducirse a la velocidad máxima permitida.
En todo caso hay que reducir inmediatamente la velocidad tan
pronto como se note el menor vaivén del remolque. No intente
jamás enderezar el remolque acelerando la marcha.
• • P P o o r r r r a a z z o o n n e e s s d d e e s s e e g g u u r r i i d d a a d d , , n n o o d d e e b b i i e e r r a a c c o o n n d d u u c c i i r r s s e e a a m m á á s s d d e e
8 8 0 0 k k m m / / h h . . E E s s t t o o r r i i g g e e t t a a m m b b i i é é n n p p a a r r a a a a q q u u e e l l l l o o s s p p a a í í s s e e s s e e n n d d o o n n d d e e e e s s t t é é
p p e e r r m m i i t t i i d d a a u u n n a a m m a a y y o o r r v v e e l l o o c c i i d d a a d d . .
• ¡Frenar a tiempo! Cuando se trate de un remolque con freno por
energía cinética, frenar primero suavemente y, a continuación, con
rapidez. De este modo se evitan tirones que se originarían al
bloquearse las ruedas del remolque.
Al bajar una pendiente, cambiar a marchas más cortas para
aprovechar la fuerza retentiva del motor.