Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Español
10. Fallos de funcionamiento
¡ADVERTENCIA! Riesgo de descarga eléctrica !
Es preciso excluir la posibilidad de que se produz-
can peligros debidos a la energía eléctrica.
Antes de llevar a cabo cualquier trabajo de manteni-
miento, desconecte la bomba y asegúrese de que no
puedan volver a encenderla personas no autorizadas.
¡ADVERTENCIA!
Si la temperatura del agua y la presión del sistema
son elevadas, cierran las válvulas de aislamiento ar-
riba y más abajo de la bomba. Inicialmente, dejan la
bomba enfriarse.
Fallos
La bomba gira pero sin caudal
La bomba vibra
El motor se calienta anormalmente
El motor no gira
24
Riesgo
de
quemadura
Causas
Los órganos internos están obstruidos-
por cuerpos extraños
Tubería de aspiración obstruida
Entradas de aire por la tubería de aspira-
ción
La bomba esta vacía
La presión en la aspiración es demasiado
débil, se acompaña generalmente de
ruido de cavitación
La bomba gira al revés (motortrifásico)
El motor está alimentado con una ten-
sión insuficiente
La alcachofa no está sumergida
Mal apretada en su macizo
Bomba obstruida por cuerpos extraños
Rotación dura de la bomba
Conexión eléctrica defectuosae
Tensión insuficiente
Bomba obstruida por cuerpos extraños
Temperatura ambiente superior a +40°C
/104°F
No hay corriente
Turbina bloqueada
!
Remedios
Desmontar la bomba y limpiarla
Limpiar la tubería
Revisar la estanqueidad de todo el con-
ducto hasta la bomba y reparar
Volver a cebar la bomba. Verificar la
estanqueidad de la válvula de pie
Demasiadas pérdidas de carga en la aspi-
ración, o la altura de aspiración es de-
masiado elevada (revisar la carga NPSH de
la bomba instalada)
Cruzar dos hilos de fase en el tablero de
bornes del motor o del discontactor para
invertir el sentido de rotación
Controlar la tensión en los bornes del
motor y asegurarse de que la sección de
los conductores sea correcta
Sumergir la alcachofa (mínimo 20 cm).
Lastrar el tubo flexible si resulta ne-
cesario
Verificar y atornillar completamente las
tuercas de los pernos de sellado
Desmontar la bomba y limpiarla
Verificar que la bomba gire libremente sin
oponer resistencia (motor apagado)
Conexión eléctrica defectuosa
Verificar que la tensión en los bornes del
motor, esté situada a ± 10% en 60 Hz de
la tensión nominal
Desmontar la bomba y limpiarla
El motor está previsto para funcionar a
una temperatura ambiente máxima de
+40°C /104°F
Verificar la tensión eléctricae
Limpiar la bomba
WILO SE 09/2008
Publicidad
Tabla de contenido
