Graco Mark IV Manual De Instrucciones página 31

Électrique
AFFICHEUR LAMPE DE CON-
NUMÉRIQUE TRÔLE DE LA CARTE
DE COMMANDE
Affiche une haute
pression quand la
vanne d'amor-
çage est ouverte
et que le pulvéris-
ateur n'est pas
sous pression
E=02 Clignote 2 x de façon
répétée
E=03 Clignote 3 x de façon
répétée
E=05 Clignote 5 x de façon
répétée
E=06 Clignote 6 x de façon
répétée
E=07 Clignote 7 x de façon
répétée
E=09 Clignote 9 x de façon
répétée
E=10 Clignote 10 x de façon
répétée
E=11 Clignote 11 x de façon
répétée
E=12 Clignote 12 x de façon
répétée
E=13 Clignote 13 x de façon
répétée
311287C
SIGNIFICATION
- Signal de pression
erroné transmis à la
commande
La carte de commande
reçoit du capteur un sig-
nal de pression exces-
sive. Le capteur est
peut-être endommagé
ou le circuit produit est
bouché
Capteur défectueux ou
mal branché
Pompe ou transmission
peut-être bloquées.
Défaut possible au
niveau du branchement
moteur ou du câblage
Le moteur est trop chaud
ou le branchement du
moteur/disjoncteur ther-
mique est peut-être
défectueux
Pression de 2000 psi
dépassée pendant le
cycle de rinçage minuté
Défaut du capteur
moteur
Carte de commande très
chaude
Vitesse moteur
excessive
Haute intensité
Modèle non sélectionné
INTERVENTION
Ouvrir la vanne d'amorçage. Brancher un capteur en état de marche
à la place du capteur du pulvérisateur. Mettre le pulvérisateur en
marche. Remplacer le capteur si le pulvérisateur fonctionne. Rem-
placer la carte de commande si le pulvérisateur ne fonctionne pas
1 Vérifier que le circuit produit n'est pas colmaté, notamment le
filtre
2 Ouvrir la vanne d'amorçage et le pistolet pour faire fonctionner
l'AutoClean
3 Utiliser un flexible de pulvérisation de peinture sans tresse
métallique, 1/4 in. x 15 m (50 ft) minimum. Un flexible plus petit
ou avec tresse métallique peut produire des pics de pression
4 Remplacer le capteur si le circuit produit n'est pas bouché et
que le flexible utilisé est conform
1 Contrôler le branchement du capteur
2 Débrancher et rebrancher la prise mâle du capteur pour
s'assurer que la connexion à la prise femelle de la carte de
commande est bonne. Vérifier que les contacts du capteur
sont ok
3 Ouvrir la vanne d'amorçage. Brancher un capteur en état
de marche à la place du capteur du pulvérisateur. Mettre
le pulvérisateur en marche. Remplacer le capteur si le
pulvérisateur fonctionne. Remplacer la carte de commande
si le pulvérisateur ne fonctionne pas
1 Contrôler le câblage moteur
2 Vérifier si la pompe ou la transmission sont bloquées ou gelées
3 Si tous les branchements des câbles moteur sont bons et que
la pompe/transmission n'est pas bloquée, remplacer le moteur
1 Contrôler tous les branchements entre le moteur et la carte de
commande
2 Si les branchements sont bons, laisser le pulvérisateur
refroidir. Si le pulvérisateur fonctionne quand il est froid, c'est
que la cause était une surchauffe. Installer le pulvérisateur
dans un local plus frais et disposant d'une bonne ventilation.
Vérifier que l'arrivée d'air du moteur n'est pas obstruée
Ce défaut ne se produit qu'en mode rinçage programmé
1 S'assurer que la vanne d'amorçage et le pistolet sont bien
ouverts
2 S'assurer que ni les circuits ni le filtre ne sont bouchés
S'assurer que le capteur moteur (séparateur) est connecté à la carte
de commande et contrôler l'état du câblage
1 S'assurer que l'arrivée d'air au moteur n'est pas obstruée
2 S'assurer que la carte de commande est bien connectée au
panneau arrière et que les composants électriques ont été
enduits de pâte thermoconductrice, Fig. 3
Vérifier si les engrenages sont endommagés ou si la pompe est
déconnectée
1 Vérifier si la pompe ou la transmission sont bloquées ou gelées
2 Rechercher d'éventuels courts-circuits sur le câblage
3 Contrôler la pression de sortie et remplacer le capteur si la
pression est excessive
Les résistances d'identité de la carte de commande doivent être
correctement clipsées pour permettre l'identification du type,
manuel 310657
Guide de dépannage
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