DFST
Réaliser un essai de la manière suivante :
S
DFST est utilisé comme un vérin :
à double effet
Mettre le raccord
d'air comprimé 1
sous pression
Approcher le produit transporté du DFST
Mettre le raccord d'air comprimé 2 sous
pression
Mettre le raccord
d'air comprimé 1
sous pression
Fig. 20
Pour déverrouiller le mécanisme de verrouillage du levier basculant du DFST−...−L
(è Accessoires) :
Mettre sous pression le raccord d'air
S
comprimé 2.
Lorsque la tige de piston rentre, le méca
nisme de verrouillage du levier basculant
appuie sur la partie supérieure du flasque
(ou la tête de vis pour le DFST−63/80) et
libère le levier basculant.
Pour régler l'amortisseur :
Desserrer la contre−vis (A)
S
(avec le contre−écrou sur le DFST−50).
Serrer l'écrou moleté 7 jusqu'à ce que
S
l'amortissement souhaité soit atteint. Si le
réglage est correct, le produit transporté
appuie brièvement sur le levier basculant
et s'arrête.
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à simple effet
Mettre le raccord
d'air comprimé 2 à
l'échappement
Mettre le raccord
d'air comprimé 2 à
l'échappement
Réaction
La tige du piston sort.
Le produit transporté est freiné et pousse le levier
basculant dans la position de fin de course arrière
(le levier basculant du DFST−...−L s'enclenche).
La tige du piston rentre. Le mécanisme de verrouil
lage du levier basculant est déverrouillé (sur le
DFST−...−L). Le produit continue son chemin.
La tige de piston sort. Le DFST peut freiner le produit
transporté suivant.
Fig. 21
DFST−50
(A)
Fig. 22
DFST−63/80
7
7
(A)
Festo DFST 0710NH