Maintenance Et Entretien - Festo DFST Serie Instrucciones De Utilizacion

DFST
L'amortissement est trop fort, si le produit transporté rebondit immédiatement
ou nécessite un certain temps pour faire s'incliner le levier basculant.
L'amortissement est trop faible, si le levier basculant heurte violemment sa
position de fin de course.
Sens de rotation de l'écrou moleté 7
dans le sens anti−horaire
dans le sens horaire
1)
Si l'écrou est tourné au−delà du point d'amortissement maximal, l'amortisse−
ment est alors minimal et augmente à nouveau si l'on continue de tourner dans
le sens anti−horaire.
Fig. 23
Revisser la contre−vis avec le contre−écrou (A).
S
Le couple de serrage est de :
1,5 Nm (pour le DFST−50)
2 Nm (pour le DFST−63/80).
Terminer l'essai après avoir effectué tous les réglages.
S
7

Maintenance et entretien

Pour le nettoyage :
Mettre le DFST à l'échappement.
S
Nettoyer le DFST exclusivement à l'aide
S
d'un chiffon doux.
Tous les produits de nettoyage non
agressifs peuvent être utilisés.
Les composants suivants doivent être
lubrifiés à l'aide de LUB−KC1 après le
nettoyage :
le boulon de pression aA et
la tige de piston 3
le boulon du levier basculant aB
la tige de guidage 7
en cas de verrouillage du levier basculant :
tous les points d'appui des pièces mobiles.
Festo DFST 0710NH
Réaction
L'amortissement est plus fort
L'amortissement est plus faible
aB
3
Fig. 24
1)
aA
7
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