DFST
La decelerazione è troppo forte se il prodotto rimbalza immediatamente o
richiede troppo tempo per premere la leva unidirezionale.
La decelerazione è troppo dolce se la leva urta violentemente quando
raggiunge la posizione di fine corsa.
Girare il dado zigrinato 7
in senso antiorario
in senso orario
1)
Girando oltre il punto di decelerazione massimo, la decelerazione diventa
minima e aumenta nuovamente girando ulteriormente in senso antiorario
Fig. 23
Fissare nuovamente la vite con il dado autobloccante (A).
S
La coppia di serraggio è:
1,5 Nm (per DFST−50)
2 Nm (per DFST−63/80)
Terminare la prova di funzionamento una volta eseguite tutte le regolazioni.
S
7
Manutenzione
Pulizia
Scaricare la pressione nel DFST.
S
Pulire il DFST solo con uno straccio
S
morbido.
Sono ammessi tutti i detergenti non
abrasivi.
Dopo la pulizia ingrassare i seguenti
componenti con LUB−KC1:
perno di pressione aA e
stelo 3
perno della leva aB
asta di guida 7
con dispositivo di bloccaggio della leva unidirezionale: tutti i supporti delle
parti in movimento.
Festo DFST 0710NH
Reazione
la decelerazione aumenta
la decelerazione diminuisce
aB
3
Fig. 24
1)
aA
7
59