Salidas Digitales - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Guía De Programación

Descripciones de parámetros
AVISO!
Las opciones de [4] Alarma PTC 1 a [9] PTC 1 y relé W/A
solo están disponibles cuando la MCB 112 está
conectada.
AVISO!
La selección de Reinicio automático / Advertencia activa el
rearranque automático del convertidor de frecuencia.
Función Núm PTC
ero
Sin función [0] -
Alarma de Safe [1]* -
Torque Off
Advertencia de Safe [3] -
Torque Off
Alarma PTC 1 [4] PTC 1 Safe Torque
Off [A71]
Advertencia PTC 1 [5] PTC 1 Safe Torque
Off [W71]
PTC 1 y relé A [6] PTC 1 Safe Torque
Off [A71]
PTC 1 y relé W [7] PTC 1 Safe Torque
Off [W71]
PTC 1 y relé A/W [8] PTC 1 Safe Torque
Off [A71]
PTC 1 y relé W/A [9] PTC 1 Safe Torque
Off [W71]
Tabla 3.10 Visión general de funciones, alarmas y advertencias
W significa advertencia y A significa alarma. Para obtener más
información, consulte Alarmas y Advertencias en el apartado
Solución de problemas de la Guía de diseño o del Manual de funcio-
namiento.
Un fallo peligroso relacionado con la Safe Torque Off
genera la Alarma 72: Fallo peligroso.
Consulte la Tabla 4.3.

3.7.3 5-3* Salidas digitales

Parámetros para configurar las funciones de salida para los
terminales de salida. Las 2 salidas digitales de estado
sólido son comunes para los terminales 27 y 29. Ajuste la
función de E/S para el terminal 27 en el
parámetro 5-01 Terminal 27 modo E/S y la función de E/S
para el terminal 29 en el parámetro 5-02 Terminal 29 modo
E/S. Estos parámetros no se pueden ajustar con el motor
en marcha.
Las salidas digitales pueden programarse
con estas funciones:
[0] Sin función Valor predeterminado para todas las salidas
digitales y salidas de relé.
MG11CE05
Guía de programación
[1]
[2]
[3]
[4]
Relé
[5]
-
Safe Torque Off
[6]
[A68]
Safe Torque Off
[W68]
-
[8]
-
[9]
Safe Torque Off
[10]
[A68]
Safe Torque Off
[11]
[W68]
Safe Torque Off
[W68]
Safe Torque Off
[12]
[A68]
[13]
[14]
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
[21]
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Control prep. La placa de control recibe tensión de
alimentación.
Unidad lista El convertidor de frecuencia está preparado
para el funcionamiento y la placa de control
tiene alimentación.
Unid. lista/ El convertidor de frecuencia está preparado
remoto para el funcionamiento y está en modo
Auto On.
Interr./sin El convertidor de frecuencia está listo para
advert. funcionar. No se ha dado el comando de
arranque o de parada (arrancar/desactivar).
No hay advertencias.
Funciona- El motor está en marcha.
miento
Func./sin La velocidad de salida es mayor que la
advert. velocidad ajustada en el parámetro 1-81 Vel.
mín. para func. parada [RPM]. El motor está
en marcha y no hay advertencias.
Func. en El motor funciona a la velocidad de
ref./sin adv. referencia.
Alarma Una alarma activa la salida. No hay
advertencias.
Alarma o Una alarma o una advertencia activa la
advertencia salida.
En límite par Se ha superado el límite de par ajustado en
el parámetro 4-16 Modo motor límite de par
o en el parámetro 4-13 Límite alto veloc.
motor [RPM].
Fuera ran. La intensidad del motor está fuera del
intensidad intervalo definido en parámetro 4-18 Límite
intensidad.
Corriente La intensidad del motor es inferior a la
posterior, ajustada en parámetro 4-50 Advert. Intens.
baja baja.
Corriente La intensidad del motor es superior a la
anterior, alta ajustada en parámetro 4-51 Advert. Intens.
alta.
Velocidad La velocidad de salida es inferior al valor
posterior, ajustado en parámetro 4-52 Advert. Veloc.
baja baja.
Velocidad La velocidad de salida es superior al valor
anterior, alta ajustado en parámetro 4-53 Advert. Veloc.
alta.
Fuera rango La realimentación se encuentra fuera del
realim. intervalo ajustado en
parámetro 4-56 Advertencia realimentación
baja y parámetro 4-57 Advertencia realimen-
tación alta.
< que realim. La realimentación está por debajo del límite
alta ajustado en parámetro 4-56 Advertencia
realimentación baja.
> que realim. La realimentación está por encima del límite
baja ajustado en parámetro 4-57 Advertencia
realimentación alta.
Advertencia La advertencia térmica se activa cuando la
térmica temperatura sobrepasa el límite en el motor,
3 3
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