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Mantenimiento
distancia entre los mismos. Instale una bujía nueva
si es necesario.
Tipo: Champion RN9YC o equivalente
Espacio entre electrodos: 0.76 mm (0.030")
Cómo retirar la bujía – Motor Exmark
708 cc
1. Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno
de estacionamiento está puesto.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Desconecte el cable de la bujía.
A
g027478
Figura 47
Nota: Debido al hueco profundo que hay
alrededor de la bujía, el método de limpieza más
eficaz suele ser usar aire comprimido para eliminar
la suciedad del hueco. Es más fácil acceder a la
bujía cuando se retira la carcasa del soplador para
su limpieza.
Inspección de la bujía – Motor
Exmark 708 cc
1. Inspeccione la bujía
Nota: Si se observa un color gris o marrón
claro en el aislante, el motor está funcionando
correctamente. Si el aislante aparece de color
negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Importante: No limpie la(s) bujía(s).
Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n) un
revestimiento negro, electrodos desgastados,
una película aceitosa o grietas.
B
g027478
A
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
2. Compruebe la distancia entre los electrodos
central y lateral.
3. Ajuste la distancia entre los electrodos a 0.76 mm
(0.030").
Instalación de la bujía – Motor
Exmark 708 cc
1. Instale la bujía. Compruebe que la distancia entre
los electrodos es correcta.
2. Apriete la bujía a 25–30 N·m (18.5–22.1 pies-libra).
A
C
25-30 N-m
18.5-22.1 ft-lb
3. Conecte el cable a la bujía.
54
B
g027479
Figura 48
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
B
D
g027960
Figura 49
g027479
g027960
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