Mantenimiento de la bujía –
Motor Kohler
Intervalo de mantenimiento: Cada 200
horas—Compruebe la
bujía (motor Kohler).
Cada 500 horas—Cambie
la bujía (motor Kohler).
Asegúrese de que la distancia entre los electrodos
central y lateral es correcta antes de instalar la bujía.
Utilice una llave para bujías para desmontar e instalar
la bujía y una galga de espesores/herramienta de
separación de electrodos para comprobar y ajustar la
distancia entre los mismos. Instale una bujía nueva
si es necesario.
La bujía cumple la normativa sobre interferencias
de radiofrecuencia (RFI). También pueden utilizarse
bujías equivalentes de otras marcas.
Tipo: Champion XC12YC o equivalente
Espacio entre electrodos: 0.76 mm (0.030")
Cómo retirar la bujía – Motor Kohler
1. Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno
de estacionamiento está puesto.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Desconecte el cable de la bujía.
A
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Figura 50
4. Limpie alrededor de la bujía para evitar que entre
suciedad en el motor y pueda causar daños.
5. Retire la bujía y la arandela de metal.
Inspección de la bujía – Motor Kohler
1. Inspeccione la bujía
B
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Nota: Si se observa un color gris o marrón
claro en el aislante, el motor está funcionando
correctamente. Si el aislante aparece de color
negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Importante: No limpie la bujía. Cambie
la bujía si tiene un revestimiento negro,
electrodos desgastados, una película aceitosa
o grietas.
A
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
2. Compruebe la distancia entre los electrodos
central y lateral.
3. Ajuste la distancia entre los electrodos a 0.76 mm
(0.030").
Instalación de la bujía – Motor Kohler
1. Instale la bujía. Compruebe que la distancia entre
los electrodos es correcta.
2. Apriete la bujía a 25–29 N·m (18–22 pies-libra).
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Mantenimiento
B
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Figura 51
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
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