DMES−...
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Fonction
Le mouvement de rotation d'un moteur est transformé en un mouvement linéaire
au moyen d'un élément d'entraînement (vis sans fin). L'élément d'entraînement
déplace le chariot interne vers l'avant ou l'arrière. Le chariot externe est entraîné
par une liaison axialement rigide via une fente dans le profilé. Une bande recouvre
la fente dans le profilé.
Note
En absence d'un couple d'entrée (du moteur), la vis d'entraînement est
autofreinante. En présence de vibrations et avec une position de montage
vertical, des mouvements lents ne sont néanmoins pas à exclure.
Seul l'ensemble du système équipé d'un moteur MTR−DCI−... est autobloquant.
3
Utilisation
Conformément à l'usage prévu, le DMES−...
sert au positionnement lent mais avec des
efforts importants de masses. Il est homo
logué pour une utilisation en chariot mobile.
Utiliser les moteurs mentionnés au chapitre Accessoires".
S
Vous utilisez alors une combinaison parfaitement compatible.
Tenir compte des valeurs limites pour les forces et les vitesses indiquées dans
S
les chapitres Caractéristiques techniques" et Courbes caractéristiques (voir
annexe, page 111 à 121)". Ces valeurs limites sont valables pour le fonctionne
ment en continu. En mode intermittent, avec des phases de refroidissement
appropriées, la combinaison force/vitesse de déplacement peut temporaire
ment prendre des valeurs supérieures. Les valeurs maximales de force et de
vitesse ne doivent cependant jamais être dépassées.
Festo DMES−... 0602a Français
Fig. 2: Chariot mobile
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