Anclaje Al Suelo; Accionamiento Por Correa Trapezoidal; Accionamiento Directo; Conexiones Eléctricas - ABB M2B Serie Manual De Instalación, Manejo Y Mantenimiento

La temperatura ambiente del aire que rodea al motor
no debe sobrepasar los 40 °C (104 °F) a no ser que
el motor haya sido diseñado especialmente para
aplicaciones con altas temperaturas ambiente. No debe
obstruirse el fl ujo libre del aire alrededor del motor.
El motor no debe ser situado nunca en una sala que
albergue un proceso peligroso o en la que existan
gases infl amables o materiales combustibles, a no ser
que haya sido diseñado específi camente para este tipo
de servicio.
1. Los motores abiertos se diseñan para su uso en
interiores y con una atmósfera relativamente limpia,
seca o no corrosiva.
2. Los motores totalmente cerrados pueden ser
instalados en lugares en los que existe suciedad,
humedad y corrosión, o a la intemperie.
Pida ayuda a ABB con las distintas aplicaciones.

2.4 Anclaje al suelo

Los motores deben contar con una base fi rme y
rígida en la que el plano de las cuatro placas de anclaje
esté dentro de un margen de 0,38 centímetros
(0,15 pulgadas) en las carcasas de la 405 a la 588.
Esto puede conseguirse mediante el uso de
suplementos bajo los pies del motor. Si necesita un
anclaje especial aislado, contacte con ABB para
obtener ayuda.
2.5 Accionamiento por correa
trapezoidal
1. Seleccione las correas y poleas adecuadas.
No utilice más correas de las necesarias. Una carga
excesiva en las correas puede causar daños en los
rodamientos. Las poleas deben cumplir las
especifi caciones NEMA MG-1 o haber sido
aprobadas por el fabricante para una aplicación
específi ca.
2. Alinee cuidadosamente las poleas para evitar
empujes axiales en el rodamiento del motor.
La polea de accionamiento del motor debe estar
situada hacia el motor, es decir, lo más cerca
posible del rodamiento.
3. Al ajustar la tensión de las correas, asegúrese de
que el motor esté bien sujeto por todos sus pernos
de anclaje.
4. Ajuste la tensión de las correas de acuerdo con las
recomendaciones de los fabricantes. Una tensión
excesiva reducirá la vida útil del rodamiento.

2.6 Accionamiento directo

Los acoplamientos de eje fl exibles o rígidos deben
estar alineados correctamente para un funcionamiento
satisfactorio. En el caso de los acoplamientos fl exibles,
la separación entre los extremos de los ejes debe
cumplir las recomendaciones del fabricante del
acoplamiento o las normas NEMA para el juego axial y
el desplazamiento limitado del acoplamiento.
ABB / Motores NEMA de baja tensión / Manual 03-2006
Un MAL ALINEAMIENTO o la existencia de SALTOS
entre ejes conectados directamente provocarán una
mayor carga y mayores vibraciones en los rodamientos,
incluso si la conexión se realiza mediante un
acoplamiento fl exible. Un mal alineamiento excesivo
reducirá la vida útil del rodamiento. Resulta esencial
un alineamiento correcto de acuerdo con las
especifi caciones del acoplamiento utilizado.
Algunos motores grandes cuentan con rodamientos de
rodillos. Los rodamientos de rodillos no deben utilizarse
en los accionamientos directos.
2.7 Conexiones eléctricas
Cuidado
Realice la instalación y la conexión a tierra de
acuerdo con la normativa local y nacional. Pregunte a
personal cualifi cado en caso de cualquier pregunta o
si se requieren reparaciones.
Advertencia
1. Desconecte la alimentación antes de trabajar
en el motor o en equipos accionados. En caso
necesario, asegúrese de que el rotor del motor no
pueda recibir energía eléctrica ni pueda empezar a
girar por cualquier otro medio.
2. Los motores equipados con protectores térmicos
se ponen de nuevo en marcha automáticamente
una vez que la temperatura de los protectores se
reduce lo sufi ciente. No utilice motores equipados
con protectores térmicos automáticos en
aplicaciones en las que la puesta en marcha
automática pueda resultar peligrosa para las
personas o los equipos.
3. Los motores con protectores térmicos manuales
pueden ponerse en marcha inesperadamente
cuando salta el protector. Si el protector manual
salta, desconecte el motor de la línea eléctrica.
Cuando el protector se enfríe (cinco minutos o
más), puede restablecerlo y puede aplicar
alimentación al motor.
4. Descargue todos los condensadores antes de
realizar operaciones de servicio técnico en el
motor.
5. Mantenga siempre las manos y la ropa alejadas de
las piezas móviles.
6. Nunca intente medir el aumento de temperatura de
un motor tocándolo. El aumento de temperatura
debe medirse con un termómetro, una resistencia,
un detector incorporado o un termopar.
La temperatura en la superfi cie del motor puede
ser muy elevada al contacto durante el
funcionamiento normal.
7. Las reparaciones eléctricas deben ser realizadas
únicamente por personal capacitado y cualifi cado.
8. La negativa a seguir estas instrucciones y los
procedimientos eléctricos seguros puede dar
lugar a lesiones graves o incluso la muerte.
9. Si se requieren protecciones de seguridad,
asegúrese de que se estén utilizando.
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