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sintonización de una unidad de otro fabricante
NOTA: esto no se aplica a las unidades accionadoras con solenoide.
Si tienes instalada una unidad de otro fabricante, tendrás que calibrarla para poder
utilizarla con el sistema GHP 12.
1. Centra la posición del timón, suéltalo y selecciona Continuar.
El piloto automático tomará el control del timón mientras sintoniza la unidad
accionadora.
2. Cuando termine el proceso, selecciona Hecho.
Si se produce algún error durante el proceso de sintonización, repítelo.
NOTA: si es necesario, podrás depurar la sintonización más adelante
Comprobación de la dirección de navegación
1. Utiliza las flechas del GHC 20 para probar la dirección de navegación.
Al seleccionar la flecha derecha, el timón debe girar para que la embarcación
gire a la derecha; al seleccionar la flecha izquierda, el timón debe girar para
que la embarcación gire a la izquierda.
2. Selecciona Continuar.
3. Selecciona una opción:
•
Si en la prueba de dirección la embarcación gira en la dirección correcta,
selecciona Sí.
•
Si en la prueba de dirección la embarcación gira en la dirección contraria,
selecciona No.
4. Si has seleccionado No en el paso 3, repite los pasos 1 y 2.
selección de la fuente de velocidad
NOTA: este procedimiento se aplica solo a las motoras con casco de planeo y
con casco de desplazamiento. No aparecerá cuando configures el GHP 12 para
embarcaciones de vela.
Selecciona una opción:
•
Si has conectado un motor (o motores) compatible con NMEA 2000 a la
red NMEA 2000, selecciona NMEA 2000.
•
Si no has conectado un motor (o motores) compatible con NMEA 2000,
selecciona el motor (o motores) al que has conectado el sensor del
tacómetro desde la CCU.
◦ En el caso de una embarcación de motor único, selecciona
Tacómetro - Babor analógico o Tacómetro - Estribor analógico,
en función del modo en que conectaste el cableado del tacómetro.
•
Si no hay datos de tacómetro, o no se pueden usar, selecciona los datos
GPS como fuente de velocidad.
◦ Si se usan los datos GPS como fuente de velocidad, se debe configurar
la velocidad máxima para todo tipo de embarcaciones.
•
Si no has conectado una fuente de velocidad, selecciona Ninguna.
◦ Si el piloto automático no funciona bien cuando se selecciona Ninguna
como fuente de velocidad, Garmin recomienda conectar un tacómetro
o GPS como fuente de velocidad.
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verificación del tacómetro
NOTA: este procedimiento se aplica solo a las motoras con casco de planeo y
con casco de desplazamiento. No aparecerá cuando configures el GHP 12 para
embarcaciones de vela.
Este procedimiento no aparece cuando se selecciona GPS o Ninguna como fuente
de velocidad.
1. Con el motor (o motores) encendidos, compara las lecturas de RPM del
dispositivo GHC 20 con el tacómetro (o tacómetros) del salpicadero de la
embarcación.
2. Si los valores no coinciden, usa las flechas para ajustar los valores de Pulsos
(página
20).
por revolución.
NOTA: al ajustar los pulsos por revolución con las flechas, existe un retraso
antes de que las nuevas lecturas de RPM aparezcan en el dispositivo GHC 20.
Espera que el GHC 20 se ajuste a la nueva lectura de cada ajuste.
Revisión de los resultados del Asistente de dockside
El GHC 20 muestra los valores seleccionados al ejecutar el Asistente de Dockside.
1. Examina los resultados del Asistente de Dockside.
2. Selecciona cualquier valor incorrecto y elige Seleccionar.
3. Corrige el valor.
4. Repite los pasos 2 y 3 en todos los valores incorrectos.
5. Cuando termines de revisar los valores, selecciona Hecho.
Instrucciones de instalación del GHP 12
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