CBR250RB • CBR250RAB
UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES .....13-0
INFORMACIONES DE SERVICIO ...............13-1
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS ......................13-4
MOTOR ..........................................................13-5
CIGÜEÑAL ....................................................13-7
• Esta sección cubre la separación de la carcasa del motor para efectuar servicios en el cigüeñal, en la transmisión
y en el balancín.
• La carcasa del motor se debe separar para efectuar servicios en el cigüeñal, en la transmisión y en el balancín.
Para efectuar servicios en estos componentes, el motor debe quitarse desde el chasis.
• Los siguientes componentes deben quitarse antes de separar la carcasa del motor.
- Árbol de levas, consulte la página 9-5.
- Culata, consulte la página 9-13.
- Cilindro/pistón, consulte la página 10-3.
- Embrague, consulte la página 11-8.
- Selector de marchas, consulte la página 11-15.
- Bomba de aceite, consulte la página 5-2.
- Engranaje de mando primario, consulte la página 11-19.
- Volante del motor, consulte la página 12-5.
- Interruptor del punto muerto, consulte la página 21-14.
- Motor de arranque, consulte la página 20-3.
- Motor, consulte la página 8-2.
• Tenga cuidado para no dañar las superficies de contacto de la carcasa del motor al efectuar un servicio.
• Limpie los pasajes de aceite antes de montar las mitades de la carcasa.
• Antes de montar las mitades de la carcasa, aplique junta líquida en sus superficies de contacto. Limpie bien el
exceso de junta.
• Los insertos del cojinete del muñón principal son seleccionados e identificados por códigos de color. Seleccione
la sustitución del cojinete de acuerdo a las tablas de códigos. Después de seleccionar un cojinete nuevo, verifique
nuevamente la holgura de aceite. Una holgura de aceite incorrecta puede causar graves daños al motor.
13. CARCASA DEL MOTOR/CIGÜEÑAL/
TRANSMISIÓN/BALANCÍN
TRANSMISIÓN ...........................................13-12
BALANCÍN ..................................................13-17
13