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CBR250RB • CBR250RAB
LÍNEA DEL TIERRA
Desenchufe el conector 4P (Rojo) del interruptor del relé de
arranque.
Verifique si hay continuidad entre el cable Verde/rojo del lado
del cableado eléctrico (línea del tierra) y el tierra al presionar el
interruptor de arranque.
Si hubiera continuidad cuando la transmisión está en punto
muerto o cuando se desacopla el embrague, el circuito del tierra
de la bobina del relé está normal. (En punto muerto hay una
ligera resistencia debido al diodo).
TENSIÓN DE ENTRADA DEL RELÉ DE ARRANQUE
Enchufe el conector 4P (Rojo) del interruptor del relé de arranque.
Conecte el interruptor de encendido y el interruptor de parada
del motor en " ".
Mida la tensión entre el terminal del cable Amarillo/rojo (+) en
el conector 4P (Rojo) del interruptor del relé de arranque y el
tierra (–).
Si la tensión de la batería solamente aparece al presionar
el interruptor de arranque con el interruptor de encendido
conectado y el interruptor de parada del motor en " ", la tensión
de entrada del relé de arranque estará normal.
INSPECCIÓN DE FUNCIONAMIENTO
Quite el interruptor del relé de arranque, consulte la página 20-11
Conecte una batería de 12 V en el interruptor del relé de
arranque, como se muestra.
Deberá haber continuidad entre los terminales del cable al
conectar la batería, y no deberá haber continuidad cuando la
batería está desconectada.
DESMONTAJE/MONTAJE
Quite el asiento individual, consulte la página 3-5.
Suelte el protector de goma.
Desenchufe el conector 4P (rojo) del interruptor del relé de
arranque.
Quite los tornillos y los cables.
Quite el interruptor del relé de arranque desde el soporte con
el cojín de goma.
Quite el interruptor del relé de arranque desde el cojín de goma.
La instalación se efectúa en el orden inverso al del desmontaje.
20-12
ARRANQUE ELÉCTRICO
BATERÍA
CONECTOR 4P
INTERRUPTOR DEL RELÉ
PROTECTOR DE GOMA
CONECTOR 4P
CONECTOR 4P
TORNILLOS/CABLES
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