Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller página 73

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
SENSOR DEL ÁNGULO DE INCLINACIÓN DEL CHASIS
• En el modelo del carburador, cuando se vuelca la motocicleta, el motor para automáticamente debido a que
ocurren cambios en la cámara del flotador y el combustible no es más suministrado. En el modelo PGM-FI, el
combustible sigue para la descarga.
• Para parar el motor con el sistema PGM-FI, cuando la motocicleta está volcada, la misma está equipada con un
sensor de inclinación que detecta el ángulo de inclinación del chasis. Cuando la motocicleta está inclinada más
que 60 ± 5°, el ECM corta el suministro de energía para la bomba de combustible y para el sistema PGM-FI.
• La línea de centro del péndulo dentro del sensor del ángulo de inclinación del chasis se mantiene recta con
respecto a la línea de centro de la motocicleta, cuando el péndulo está afectado por la fuerza centrífuga durante
el viraje. La inclinación se neutraliza cuando la motocicleta está volcada ya que la fuerza centrífuga no funciona
más.
• Cuando las líneas de centro del péndulo y de la motocicleta están neutralizadas más de lo especificado, el ECM
para el motor interrumpiendo el suministro de energía.
CUANDO LA MOTOCICLETA ESTÁ
EFECTUANDO UN VIRAJE (CONECTADA)
FUNCIONAMIENTO
1. Cuando el interruptor del encendido está conectado, la tensión de entrada es suministrada desde el ECM para el
sensor del ángulo de inclinación del chasis, sin embargo la corriente no fluye hacia el transistor que está dentro
del sensor del ángulo de inclinación del chasis porque el HALL IC vinculado al transistor no está conectado.
2. Cuando la motocicleta está inclinada más de 60 ± 5°, el HALL IC se conecta mediante el imán (polo-N) del
péndulo. Como resultado, la corriente fluye para el transistor.
3. Cuando la corriente fluye para el transistor, la tensión de salida es suministrada desde el ECM para el terminal
del tierra a través del transistor. El ECM para el encendido y controla la inyección para parar el motor.
Tensión de
entrada
HALL IC
CUANDO LA MOTOCICLETA ESTÁ
VOLCADA (DESCONECTADA)
FUERZA CENTRÍFUGA
ECM
Tensión Tierra
de salida
TRANSISTOR
CBR250RB • CBR250RAB
CUANDO LA MOTOCICLETA
ESTÁ EN PIE (CONECTADA)
IMÁN
PÉNDULO
CUANDO LA MOTOCICLETA ESTÁ
VOLCADA (DESCONECTADA)
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