4 | Montage
4.1 | Informations légales concernant le montage de clignotants
Si la moto a été homologuée conformément au droit communautaire (presque
tous les véhicules à partir d'une première immatriculation en 1998 env.), les
dimensions suivantes sont valables :
• Écart entre les deux clignotants avant : 240 mm mini. (du bord intérieur du
verre de clignotant au bord intérieur du verre de clignotant) ; écart entre le
clignotant et le phare : 75 mm mini. (du bord intérieur du verre de clignotant au
bord extérieur du verre du phare), hauteur par rapport à la chaussée : de 350 à
1 200 mm
Si la moto a été homologuée conformément au droit allemand (véhicules plus
anciens avant 1998), respectez les dimensions suivantes lors du montage,
conformément au règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la
circulation routière (StVZO) :
• Écart entre les deux clignotants avant : 340 mm mini. (du bord intérieur du verre
de clignotant au bord intérieur du verre de clignotant) ; pour chaque clignotant,
respecter un écart de 100 mm par rapport au phare (bord à bord)
• Hauteur mini. par rapport à la route/au sol : 350 mm (bord inférieur)
4.2 | Préparation
Commencez par lever le véhicule en toute sécurité dans un endroit bien éclairé et
démontez les rétroviseurs et clignotants avant en place. Vérifiez alors si, le cas
échéant, un rétroviseur présente un filetage à gauche (par ex. sur le côté droit des
véhicules Yamaha). Les filetages à gauche sont généralement marqués d'une
encoche sur l'embout hexagonal de l'écrou.
Comparez maintenant le filetage du rétroviseur d'origine pour choisir l'adaptateur
fileté adapté parmi le matériel fourni avec le rétroviseur gazzini et vissez-le dans
le pied du rétroviseur. Les motos de plus de 125 cm³ d'autres fabricants japonais
sont généralement dotées d'un filetage de 10 mm de diamètre avec pas de vis
30
240 mm
mini.
0 à 75 mm
(dimensions
minimales selon la
luminosité)