Localización De Averías; Síntomas Y Posibles Causas - Volvo Penta D2 Serie Libro De Instrucciones

Tratamiento de averías
En la siguiente tabla se describe una serie de síntomas y las posibles causas de anomalías en el motor. Ponerse
siempre en contacto con el concesionario Volvo Penta si tiene problemas que no pueda solucionar usted mismo.
NOTA: Lea detenidamente las normas de seguridad para en el cuidado y mantenimiento en el capítulo
Información de seguridad, en la pag. 7 antes de iniciar el trabajo.
Síntomas y posibles causas
El motor de arranque no gira, o gira lentamente
El motor no arranca
El motor arranca pero se para de nuevo
Es difícil arrancar el motor
El motor no alcanza el régimen correcto de funcionamiento a
aceleración plena
El motor golpetea
El motor funciona irregularmente
El motor vibra
Consumo de combustible alto
Humos de escape negros
Humos de escape blancos o azules
Presión del aceite lubricante demasiado baja
Temperatura del refrigerante demasiado alta
No hay carga o la carga es deficiente
1. Batería agotada
2. Contacto insuficiente/circuito abierto en los cables
3. La palanca de parada está extraído
4. Precalentamiento insuficiente
5. Falta de combustible
6. Filtro de aire obturado
7. Aire en el sistema de combustible
8. Agua/contaminación en el combustible
9. Embarcación cargada de forma anormal
10. Incrustaciones en el casco, el propulsor o la hélice
11. Movimiento limitada en la palanca de mando del
motor
12. Insuficiente suministro de aire al motor
13. Temperatura del refrigerante demasiado alta
14. Temperatura del refrigerante demasiado baja
36
Localización de averías
1, 2, 26
3, 4, 5, 6, 7, 8, 27
5, 6, 7, 8
5, 6, 7, 8
6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 17
13
5, 6, 7, 8, 12, 13
17, 18
9, 10, 12, 14, 17
4, 12, 14, 17
14, 24
15, 16
19, 20, 21, 22, 23
1, 25
15. El nivel de aceite es demasiado bajo
16. Filtro de aceite obturado
17. Hélice averiada / errónea
18. Montura del motor defectuosa
19. El nivel de refrigerante es demasiado bajo
20. Entrada de agua salada,tuberías o filtros
obturados
21. Patinaje de la correa de transmisión de la bomba
de circulación
22. Rodete averiado
23. Termostato defectuoso / erróneo
24. El nivel de aceite es demasiado alto
25. Resbalamiento de la correa de transmisión del
alternador
26. Límite temporal para la puesta en marcha del
motor de arranque
27. El solenoide de parada se ha atascado
7748818 08-2016
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