Mantenimiento
10 mm
5
P0007963
44
3
2
4
1
Correa propulsora, control y cambio
¡ADVERTENCIA!
Parar el motor antes de iniciar los trabajos de
mantenimiento.
Controlar regularmente la tensión y el estado de la
correa. Las correas demasiadas tensadas pueden
dañar los cojinetes, y si están demasiado sueltas
pueden resbalar.
Controlar y ajustar la correa después de la conducción,
mientras aún está caliente.
Una correa correctamente tensada debe poder
presionarse hacia adentro unos 10 mm entre las
poleas de correa.
IMPORTANTE:
Cambiar siempre la correa que parezca desgastada o
con grietas (las correas que funcionan emparejadas han
de cambiarse siempre juntas).
Ajuste de la correa propulsora
1 Soltar los tornillos de fijación (1-3) del alternador.
2 Tensar la correa con el tornillo de ajuste (4) a la
tensión correcta.
3 Apretar los tornillos (1-3) y controlar el tensado.
Cambio de correa propulsora
1 Soltar los tornillos de fijación (1-2) del alternador.
2 Empujar el alternador hacia el bloque del motor de
manera que pueda quitarse la correa. Secar los
canales de la correa
3 Montar la nueva correa. Ajustarla.
4 Después de alguna hora de funcionamiento hay
que volver a controlar el tensado de la correa.
7748818 08-2016
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