Installazione Dell'automazione; Fig.2; Installazione Meccanica - FAAC 630 Manual Del Usuario

2. PREDISPOSIZIONI ELETTRICHE (impianto standard)
Operatore 630
Fotocellule
Pulsante a chiave
Lampeggiatore
Ricevente
Note: 1) per la messa in opera dei cavi elettrici utilizzare
adeguati tubi rigidi e/o flessibili
2) Separare sempre i cavi di collegamento degli
accessori a bassa tensione da quelli di alimen-
tazione a 230 V~. Per evitare qualsiasi interfe-
renza utilizzare guaine separate.
3. DIMENSIONI
Le quote sono espresse in mm.

4. INSTALLAZIONE DELL'AUTOMAZIONE

4.1. VERIFICHE PRELIMINARI
Per la sicurezza e per un corretto funzionamento
dell'automazione, verificare l'esistenza dei seguenti
requisiti:
•
La sbarra nel suo movimento non deve assolutamente
incontrare ostacoli o cavi aerei di tensione.
•
Le caratteristiche del terreno devono garantire una
sufficiente tenuta del plinto di fondazione.
•
Nella zona di scavo del plinto non devono essere
presenti tubazioni o cavi elettrici.
•
Se il corpo barriera si trova esposto al passaggio di
veicoli, possibilmente prevedere adeguate protezioni
contro urti accidentali.
•
Verificare l'esistenza di una efficiente presa di terra
per il collegamento del montante.
4.2. MURATURA DELLA PIASTRA DI FONDAZIONE
1) Eseguire un plinto di fondazione come da fig.4
(riferimento a terreno argilloso)
2) Murare la piastra di fondazione come da fig.4
prevedendo una o più guaine per il passaggio dei cavi
elettrici. Verificare la perfetta orizzontalità della piastra
con una livella.Attendere che il cemento faccia presa.
4.3.

INSTALLAZIONE MECCANICA

1) Fissare il montante sulla piastra di fondazione tramite
i quattro dadi in dotazione come da fig.5. Considerare
che lo sportello del montante deve normalmente
essere rivolto verso l'interno della proprietà.
2) Predisporre l'operatore per il funzionamento manuale
come da capitolo 6.
3) Togliere e conservare le due viti di sfiato come da Fig.6.
4) Definire se l'installazione è destra (Fig.7/A)o sinistra
(Fig.7/B) per i successivi riferimenti.
5) Inserire l'albero scanalato (Fig.7-rif.1)nella sede dell'ope-
ratore; ruotarlo manualmente a fine corsa nel senso di
apertura quindi in senso contrario per circa 10°.
6) Inserire sull'albero scanalato la leva di bilanciamento
(Fig.7-rif2) inclinandola di 45° come da fig. 7.
7) Assemblare la flangia (Fig.7-rif 3) alla sbarra (Fig.7-rif 4)
con le viti in dotazione.
8) Mantenendola verticale,inserire la sbarra nell'albero
scanalato che sporge dalla parte esterna del mon-

fig.2

tante. Il profilo di gomma della sbarra deve essere
rivolto nel senso dI chiusura.
9) Fissare la sbarra all'albero inserendo la vite, la rosetta
e la boccola di centraggio (Fig.7-rif5).
10) Applicare il tappo copriforo (Fig.7-rif 6).
11) Serrare le viti che fissano la leva di bilanciamento e la
sbarra all'albero.
12) Procedere alla installazione e regolazione della molla
di bilanciamento.
4.4. INSTALLAZIONE E REGOLAZIONE DELLA MOLLA DI
BILANCIAMENTO
1) Verificare che la molla di bilanciamento corrisponda
al tipo di sbarra installato: vedi capitolo 8
2) Verificare che l'operatore sia sbloccato: vedi capitolo 6.
3) Mantenendo sempre la sbarra in posizione verticale
assemblare il tirante (Fig.7-rif7) in maniera da poter
collegare la molla (Fig.7-rif 8) alla leva di bilanciamento
ed al tirante stesso.
4) Disporre la sbarra a 45° e,regolando il tirante,registrare
la molla fino ad equilibrare il peso della sbarra in tale
fig.3
posizione.
5) Stringere i due dadi che fissano il tirante al montante.
6) Ripristinare il funzionamento normale come da capitolo 7.
5. MESSA IN FUNZIONE
5.1. COLLEGAMENTO APPARECCHIATURA ELETTRONICA
L'apparecchiature elettronica deve essere ordinata
separatamente.
Procedere all'installazione della centralina elettronica di
comando seguendo le istruzioni allegate alla stessa.
5.2. REGOLAZIONE DELLA COPPIA TRASMESSA
Per tarare il sistema oleodinamico di regolazione della
forza trasmessa, agire sulle due viti by-pass (Fig. 8).
La vite rossa regola la coppia nel movimento di chiusura.
La vite verde regola la coppia nel movimento di apertura.
Per aumentare la coppia, ruotare le viti in senso orario.
Per diminuire la coppia, ruotare le viti in senso antiorario.
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