Reparaciones
Programa de mantenimiento
preventivo
Las condiciones de funcionamiento de su sistema determinan
la frecuencia de mantenimiento necesaria. Establezca
un programa de mantenimiento preventivo registrando cuándo
y qué clase de mantenimiento se necesita y luego determine
un programa regular para verificar el sistema.
Procedimiento de alivio
de presión
•
El aire atrapado puede hacer que la bomba efectúe
ciclos de forma accidental, lo que puede provocar
lesiones graves debido a la inyección de fluido
en la piel o las piezas móviles.
•
No levante ni mueva el motor mientras está presurizado.
1.
Enganche el seguro del gatillo.
2.
Cierre la válvula principal tipo de purga.
3.
Desenganche el seguro del gatillo.
4.
Sostenga una parte metálica de la pistola firmemente
contra un cubo metálico conectado a tierra. Dispare
la pistola para aliviar presión.
5.
Enganche el seguro del gatillo.
6.
Abra todas las válvulas de drenaje de fluido del sistema
y tenga un recipiente de residuos listo para recoger
lo drenado. Deje la(s) válvula(s) de drenaje abierta(s)
hasta que esté listo para pulverizar nuevamente.
7.
Si sospecha que la boquilla de pulverización
o la manguera están obstruidas, o que no se ha liberado
completamente la presión después de llevar a cabo los
pasos precedentes, afloje MUY LENTAMENTE la tuerca
de retención del protector de la boquilla o el acoplador
del extremo de la manguera para liberar la presión
gradualmente, luego afloje completamente. Limpie
la obstrucción de la manguera o la boquilla.
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Reparación de la válvula de aire
Sustitución de la válvula de aire completa
1.
Pare la bomba a mitad de su carrera. Alivie la presión.
Vea el procedimiento a la izquierda.
2.
Desconecte la tubería de aire del motor.
3.
Para motores con DataTrak: Quite el tornillo (32) para
desconectar el conjunto del interruptor de láminas (31)
de la válvula de aire (17).
31
32
F
. 3: Retiro del conjunto de interruptor de láminas
IG
y la tubería de aire
Reparaciones
tubería
de aire
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