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• El HVAC se ajusta en el modo de máximo
desescarchado a una velocidad alta del
ventilador.
• El HVAC está ajustado en MAX A/C (Aire
acondicionado al máximo).
• El motor no ha alcanzado la temperatura
normal de operación.
• La transmisión no está en una marcha de
avance.
• El capó está abierto.
• El vehículo está en el modo 4LO de la caja
de transferencia.
• El pedal del freno no se pisó con la presión
suficiente.
Otros factores que puede inhibir la deten-
ción automática incluyen:
• Nivel de combustible.
• Entrada del pedal del acelerador.
• Temperatura del motor demasiado alta.
• No se logró el umbral de 5 mph desde la
DETENCIÓN AUTOMÁTICA anterior.
• El ángulo de la dirección está más allá del
umbral.
• El ACC está encendido y se estableció la
velocidad.
Puede ser que el vehículo se conduzca varias
veces sin que el sistema de Detención/
Arranque entre en el estado STOP/START RE-
ADY (Detención/Arranque listo) bajo condicio-
nes
más
extremas
de
enumeradas anteriormente.
Para arrancar el motor mientras está
en modo de detención automática
Mientras está en una marcha de avance, el
motor se pondrá en marcha al soltar el pedal del
freno o al presionar el pedal del acelerador. La
transmisión se volverá a acoplar automática-
mente cuando el motor vuelva a arrancar.
Condiciones que harán que el motor arran-
que automáticamente mientras está en el
modo de detención automática:
• El selector de la transmisión se mueve a una
posición distinta de MARCHA.
• Mantener el confort de temperatura de la
cabina.
• El HVAC se ajusta en el modo de máximo
desescarchado.
• La temperatura del sistema HVAC o la velo-
cidad del ventilador se ajusta manualmente.
• El
voltaje
considerablemente.
• Bajo vacío de los frenos (por ejemplo, des-
pués de varias aplicaciones del pedal del
las
situaciones
freno).
• El interruptor STOP/START OFF (Detención/
Arranque apagado) está presionado.
• Ocurre
Detención/Arranque.
• El sistema 4WD está en el modo 4LO.
Condiciones que fuerzan la aplicación del
freno de estacionamiento eléctrico mientras
está en el modo de detención automática:
• La puerta del conductor está abierta y suelta
el pedal del freno.
• La puerta del conductor está abierta y el
cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado.
de
la
batería
disminuye
un
error
en
el
sistema
de
305
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