Conexiòn De La Sonda De Calentamiento Incorporada En El Motor King Ice; Calentamiento Incorporado; D - Programación De Los Tiempos Para 2 Motores; D - Programación De Los Tiempos Para 1 Motor Con Jumper - RIB KING ICE Manual Del Usuario

CONEXIÒN DE LA SONDA DE CALENTAMIENTO INCORPORADA EN EL MOTOR KING ICE

CALENTAMIENTO INCORPORADO

KING ICE tiene un conectador A para la conexiòn con una sonda que mide la temperatura alrededor
del motor.
Conectar la bornera J7 en el panel T2 con el conectador A de KING ICE, como detallado en la
ilustraciòn.
Para la conexiòn utilizar un cable bipolar con secciòn mìn. de 1 mm
metro ya está conectado a la sonda. Distancia máxima del motor con la sonda a el panel T2: 10 m.
La sonda de calentamiento motor es un mecanismo utilizado en climas muy rìgidos (hasta -30°C),
para evitar el bloqueo del motor por hielo. Este mecanismo se activa de manera automàtica
cuando la barrera no funciona (no es importante en que posiciòn, pero tiene que ser parada), con
una temperatura ambiente motor bajo de 10°C (relevada por el sensor de temperatura PROBE).
la fuerza).
6 - Después de 10 segundos de trabajo consecutivos en apertura o en cierre, se pone en marcha
automáticamente la desaceleración (si DIP7 está en ON), ejecutar la regulación de la velocidad
desacelerada actuando sobre el trimmer LOW SPEED, eligiendo la velocidad deseada.
7 - Pulsar el botón PROG y cerrar las dos puertas totalmente, predisponiéndose a la programación de
tiempos.
8 - Al final del control reposiciónar DIP1 en posición OFF. El led rojo DL1 se apaga.
Nota: Durante este control las fotocélulas y las costas no son activas. En esta modalidad el mando de
radio no puede funcionar.
D - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS PARA 2 MOTORES (#)
1 - La cancela debe estar totalmente cerrada.
2 - Colocar el microinterruptor DIP 2 en posición ON => El led DL1 emitirá breves parpadeos.
3 - Pulsar el botón PROG => M1 abre.
4 - Alcanzado el seguro mecánico de apertura, luego de un segundo pulsar el botón PROG => M1 se
detiene y M2 se abre.
5 - Alcanzado el seguro mecánico de apertura => luego de 1 segundo pulsar el botón PROG => M2
se detiene => En ese mismo momento se activa el conteo del tiempo de espera antes del cierre
automático (máx. 5 minutos)
6 - Pulsar el botón PROG => el conteo del tiempo de espera antes del cierre automático se detiene y
M2 se cierra.
7 - Pulsar el botón PROG => M1 se cierra determinando el desfase entre M2 y M1. En el mismo instante
el led DL1 dejará de parpadear indicando la salida del procedimiento de aprendizaje. Desde este
momento los dispositivos de seguridad u otros mandos de la cancela funcionarán normalmente
(inversión, stop, alarmas, etc.)
8 - Finalizado el conteo del tiempo la cancela se detiene.
9 - AL FINAL DE LA PROGRAMACIÓN REPOSICIONAR EL DIP 2 EN OFF.
NOTA: La desaceleración es determinada automáticamente por la central en fase de programación de
tiempos, y se activa a 50÷60 cm. aproximadamente antes de alcanzar el tope del recorrido mecánico
de apertura o cierre.
D - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS PARA 1 MOTOR (#) CON JUMPER 17
(JUMPER ABIERTO)
1 - La cancela debe estar completamente cerrada.
2 - Colocar el microinterruptor DIP 2 en ON => el led Dl1 emitirá breves parpadeos.
3 - Pulsar el botón PROG =>M1 abre.
4 - Alcanzado el seguro mecánico de apertura, luego de un segundo pulsar el botón PROG => M1 se
detiene y se activa el conteo del tiempo de espera antes del cierre automático (máx. 5 minutos).
5 - Pulsar el botón PROG => se detiene el conteo del tiempo de espera antes del cierre automático y M1
se cierra. En el mismo instante el led DL1 dejará de parpadear indicando la salida del procedimiento
de aprendizaje. Desde este momento los dispositivos de seguridad u otros mandos de la cancela
funcionarán normalmente (inversiones, stop, alarmas, etc.)
6 - Finalizado el conteo del tiempo la cancela se detiene.
7 - AL FINAL DE LA PROGRAMACIÓN REPOSICIONAR EL DIP 2 EN OFF.
A
CONECTADOR PARA CONEXION DE
LA SONDA
1
conectar a la bornera J7 del panel T2
2
libre
3
conectar a la bornera J7 del panel T2
libre
El funcionamiento del calentamiento del/ de los motor/es se nota por el encenderse de los led
DL6-DL7 para motor no. 1, y DL4-DL5 para motor no. 2.
Cuando el motor funciona el calentador ya no funciona. Sòlo despuès de 10 secundos con barrera
parada va a funcionar el calentador (la temperatura ambiente motor tiene que estar debajo de
2
. KING ICE tiene un cable de 1 10°C). Cuando la temperatura ambiente motor alcanza los +20°C el calentador se apaga, y las
condiciones de ambiente se paran asì constantes.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Tensiòn de funcionamiento
Resistencia
Temperatura de trabajo
D - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS DE APERTURA PEATONAL (#)
Con cancela cerrada:
1 - Colocar primero el DIP2 en ON (el led DL1 parpadea rápidamente) y luego el DIP1 en ON (el led DL1
parpadea lentamente)
2 - Presionar el botón peatonal (COM-PED BUTT) => Puerta 1 abre.
3 - Presionar el botón peatonal para detener la corrida (definiendo así la apertura de la puerta1)
4 - Esperar el tiempo que debe permanecer abierto (se lo puede excluir con el DIP3 en OFF), luego
presionar el botón peatonal para iniciar el cierre.
5 - Al alcanzar el cierre reposicionar los DIP1 y 2 en OFF.
(#) DURANTE LA PROGRAMACIÓN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ESTÁN ACTIVOS Y SU
INTERVENCIÓN DETIENE LA PROGRAMACIÓN (EL LED DL1 DE INTERMITENTE PASA A ENCENDIDO
FIJO). PARA REPETIR LA PROGRAMACIÓN POSICIONAR LOS DIP1 Y 2 EN OFF, CERRAR LA CANCELA
MEDIANTE EL PROCEDIMIENTO "CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DE LOS MOTORES" Y REPETIR
LA PROGRAMACIÓN ELEGIDA.
E - PROGRAMACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO APERTURA TOTAL
(62 CÓDIGOS MAX - SÓLO MODELOS CRX)
La programación puede ser efectuada únicamente con la cancela detenida.
1 - Colocar el DIP 1 en posición ON y sucesivamente el DIP2 en ON.
2 - El led rojo DL1 de programación parpadea con una frecuencia de 1 seg. ON y 1 seg. OFF durante
10 segundos.
3 - Presionar la tecla del mando a distancia (normalmente el canal A) dentro de los 10 segundos
programados. Si el mando a distancia se ha memorizado correctamente el led DL2 (verde) emite un
parpadeo.
4 - El tiempo de programación de los códigos se renueva automáticamente para poder memorizar el
mando sucesivo.
5 - Para terminar la programación dejar transcurrir 10 seg. o bien presionar durante un instante el
pulsador PROG. El led rojo DL1 de programación deja de parpadear.
6 - Volver a colocar el DIP 1 en posición OFF y el DIP 2 en OFF.
7 - Final del procedimiento.
PROCEDIMIENTO PARA LA CANCELACIÓN DE TODOS LOS CÓDIGOS DE RADIO DESTINADOS A
LA APERTURA TOTAL
La cancelación puede ser efectuada únicamente con la cancela detenida.
1 - Colocar el DIP 1 en posición ON y sucesivamente el DIP 2 en ON.
2 - El led rojo DL1 de programación parpadea con una frecuencia de 1 seg. ON y 1 seg. OFF durante
10 segundos.
3 - Presionar y mantener presionado el pulsador PROG durante 5 segundos. La cancelación de la memoria
es indicada mediante dos parpadeos del led verde DL2.
4 - El led rojo DL1 de programación permanece activo y es posible introducir nuevos códigos siguiendo
los procedimientos arriba descritos.
5 - Volver a colocar el DIP 1 en posición OFF y el DIP 2 en OFF.
6 - Final del procedimiento.
SEÑALIZACIÓN DE MEMORIA LLENA CÓDIGOS DE RADIO DESTINADOS A LA APERTURA TOTAL
La señalización se puede obtener únicamente con la cancela detenida.
1 - Colocar el DIP 1 en posición ON y sucesivamente el DIP 2 en ON.
B
CONECTADOR PARA LA CONEXION
DEL MOTOR
1 -> V
2 -> W
3 -> U
->
5Vdc
10K±2% (con 25°C)
-30°C÷+55°C.
E
S