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Vor-
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sichtsmaßnah-
men für den DC-
Anschluss
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Arbeitsschritte
Diesen Arbeitsschritten folgen, wenn die Batterie im Fahrzeug installiert ist. Ein Funke in
bei im Fahrzeug
Batterienähe kann eine Batterieexplosion verursachen. Um das Risiko eines Funkens in
installierter Batte-
Batterienähe zu reduzieren:
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Während des Bestimmens der Säuredichte oder des Befüllens der Batterie niemals
Batteriesäure auf das Ladegerät tropfen lassen
Das Ladegerät nicht in einem abgeschlossenen Bereich oder bei eingeschränkter
Belüftung betreiben
Keine Batterie auf das Ladegerät stellen
Die DC-Anschlussklemmen nur anschließen oder abklemmen, wenn sich sämtliche
Bedienelemente des Ladegerätes in Stellung „Aus" befinden und das Netzkabel vom
Netzanschluss getrennt ist. Die Anschlussklemmen dürfen einander niemals
berühren
Die Anschlussklemmen an Batterie und Fahrgestell befestigen, wie in den Punkten 5
und 6 des nächsten Abschnittes und den Punkten 2 und 4 des übernächsten
Abschnittes angegeben
Die Anschlussklemmen an den Batteriepolen befestigen sowie mehrmals hin und
her bewegen und drehen, um eine gute Verbindung herzustellen. Dies hindert die
Anschlussklemmen von den Batteriepolen abzurutschen und reduziert das Funkenri-
siko.
AC- und DC-Leitungen so anordnen, dass Schäden durch Hauben, Türen oder
bewegliche Motorenteile ausgeschlossen sind
Ventilatorflügeln, Riemen und Rollen fernbleiben, sowie anderen Teilen, welche eine
Verletzungsgefahr für Personen darstellen können
Die Polarität der Batterieanschlüsse prüfen. Der POSITIVE (POS, P, +) Batteriepol
hat üblicherweise einen größeren Durchmesser als der NEGATIVE (NEG, N, -) Pol
Bestimmen, welcher Batteriepol mit dem Fahrgestell verbunden (geerdet) ist. Ist der
negative Pol (wie bei den meisten Fahrzeugen) mit dem Fahrgestell verbunden, den
nächsten Punkt 5 beachten. Ist der positive Anschluss mit dem Fahrgestell verbun-
den, den darauffolgenden Punkt 6 beachten
Bei negativ geerdetem Fahrzeug, die POSITIVE (ROT) Ladeklemme mit dem POSI-
TIVEN (POS, P, +) ungeerdeten Pol der Batterie verbinden. Die NEGATIVE
(SCHWARZ) Ladeklemme am Fahrgestell oder Motorblock fernab der Batterie
anklemmen. Die Anschlussklemme nicht am Vergaser, den Kraftstoffleitungen oder
Blechteilen der Karosserie befestigen, sondern an einem massiven Metallteil des
Fahrgestells oder des Motorblocks
Bei positiv geerdetem Fahrzeug, die NEGATIVE (SCHWARZ) Ladeklemme mit dem
NEGATIVEN (NEG, N, -) ungeerdeten Pol der Batterie verbinden. Die POSITIVE
(ROT) Ladeklemme am Fahrgestell oder Motorblock fernab der Batterie anklemmen.
Die Anschlussklemme nicht am Vergaser, den Kraftstoffleitungen oder Blechteilen
der Karosserie befestigen, sondern an einem massiven Metallteil des Fahrgestells
oder des Motorblocks
Beim Abklemmen des Ladegerätes die Bedienelemente in Stellung „Aus" schalten,
das Netzkabel abstecken, die Ladeklemme am Fahrgestell entfernen und
anschließend die Ladeklemme vom Batterieanschluss entfernen
Die Informationen zur erforderlichen Ladedauer der Bedienungsanleitung entneh-
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