Voorzorgsmaatregelen Voor Dc-Aansluiting; Werkstappen Bij In Voertuig Geïnstalleerde Accu; Werkstappen Voor Accu's Buiten Het Voertuig - Fronius Acctiva Seller Manual De Instrucciones

3
4
5
Voorzorgsmaatre-
1
gelen voor DC-
aansluiting
2
3
Werkstappen bij Volg deze werkstappen als de accu in het voertuig geïnstalleerd is. Een vonk in de buurt
in voertuig van de accu kan de accu laten exploderen. Ga als volgt te werk om vonken in de buurt
geïnstalleerde van de accu te voorkomen:
accu
1
2
3
4
5
6
7
8
Werkstappen Als de accu zich buiten het voertuig bevindt, volgt u de volgende werkstappen. Een vonk
voor accu's bui- in de buurt van de accu kan de accu laten exploderen. Ga als volgt te werk om vonken in
ten het voertuig de buurt van de accu te voorkomen:
1
Laat tijdens het bepalen van de zuurdichtheid of het vullen van de accu nooit accu-
zuur op het laadapparaat druppelen
Gebruik het laadapparaat niet in een afgesloten ruimte of bij beperkte ventilatie
Plaats geen accu op het laadapparaat
Sluit de DC-aansluitklemmen alleen aan of klem ze alleen af wanneer alle
bedieningselementen van het laadapparaat in de stand "Uit" staan en de netkabel
van de netaansluiting losgekoppeld is. De aansluitklemmen mogen elkaar niet raken
Monteer de aansluitklemmen op de accu en het chassis zoals in punt 5 en 6 van de
volgende sectie en punt 2 en 4 van de daaropvolgende sectie beschreven staat
Monteer de aansluitklemmen op de accupolen, beweeg ze een paar keer heen en
weer en draai ze om een goede verbinding te maken. Dit voorkomt dat de aansluit-
klemmen van de accupolen afschuiven en vermindert het risico van vonken.
Plaats de AC- en DC-kabels zodanig dat motorkappen, deuren of bewegende moto-
ronderdelen ze niet kunnen beschadigen
Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen en rollen evenals andere onderdelen
die lichamelijk letsel kunnen veroorzaken
Controleer de polariteit van de accu-aansluitingen. De POSITIEVE (POS, P, +) accu-
pool heeft doorgaans een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, -) accup-
ool
Bepaal welke accupool met het chassis verbonden (geaard) is. Als de negatieve
accupool (zoals in de meeste voertuigen) met het chassis verbonden is, neem dan
het volgende punt 5 in acht. Als de positieve accupool met het chassis verbonden is,
neem dan het daaropvolgende punt 6 in acht
Als het voertuig negatief geaard is, moet u de POSITIEVE (RODE) laadklem met de
niet-geaarde POSITIEVE (POS, P, +) accupool van de accu verbinden. De NEGA-
TIEVE (ZWARTE) laadklem op het chassis of motorblok ver van de accu af vast-
klemmen. Sluit de aansluitklem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of pla-
atmetalen delen van de carrosserie, maar op een metalen deel van het chassis of
het motorblok
Als het voertuig positief geaard is, moet u de NEGATIEVE (ZWARTE) laadklem ver-
binden met de niet-geaarde NEGATIEVE (NEG, N, -) accupool van de accu. De
POSITIEVE (RODE) laadklem op het chassis of motorblok ver van de accu af vast-
klemmen. Sluit de aansluitklem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of pla-
atmetalen delen van de carrosserie, maar op een metalen deel van het chassis of
het motorblok
Bij het afklemmen van het laadapparaat moet u de bedieningselementen in de stand
"Uit" zetten, de netkabel loskoppelen, de laadklem op het chassis verwijderen en
vervolgens de laadklem van de accu-aansluiting verwijderen
Informatie over de vereiste laadduur vindt u in de gebruiksaanwijzing
Controleer de polariteit van de accu-aansluitingen. De POSITIEVE (POS, P, +) accu-
pool heeft doorgaans een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, -) accup-
ool
163