Voorzorgsmaatregelen Voor Dc-Aansluiting; Werkstappen Bij In Voertuig Geïnstalleerde Accu - Fronius Acctiva Seller Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para Acctiva Seller:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 63
2
3
4
5
Voorzorgsmaat-
1
regelen voor DC-
aansluiting
2
3
Werkstappen bij
Volg deze werkstappen als de accu in het voertuig geïnstalleerd is. Een vonk in de
in voertuig
buurt van de accu kan de accu laten exploderen. Ga als volgt te werk om vonken
geïnstalleerde
in de buurt van de accu te voorkomen:
accu
1
2
3
4
5
6
7
8
Plaats het laadapparaat nooit direct boven de ladende accu. Accugassen
kunnen het laadapparaat doen corroderen en beschadigen
Laat tijdens het bepalen van de zuurdichtheid of het vullen van de accu nooit
accuzuur op het laadapparaat druppelen
Gebruik het laadapparaat niet in een afgesloten ruimte of bij beperkte venti-
latie
Plaats geen accu op het laadapparaat
Sluit de DC-aansluitklemmen alleen aan of klem ze alleen af wanneer alle be-
dieningselementen van het laadapparaat in de stand "Uit" staan en de netka-
bel van de netaansluiting losgekoppeld is. De aansluitklemmen mogen elkaar
niet raken
Monteer de aansluitklemmen op de accu en het chassis zoals in punt 5 en 6
van de volgende sectie en punt 2 en 4 van de daaropvolgende sectie beschre-
ven staat
Monteer de aansluitklemmen op de accupolen, beweeg ze een paar keer heen
en weer en draai ze om een goede verbinding te maken. Dit voorkomt dat de
aansluitklemmen van de accupolen afschuiven en vermindert het risico van
vonken.
Plaats de AC- en DC-kabels zodanig dat motorkappen, deuren of bewegende
motoronderdelen ze niet kunnen beschadigen
Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen en rollen evenals andere on-
derdelen die lichamelijk letsel kunnen veroorzaken
Controleer de polariteit van de accu-aansluitingen. De POSITIEVE (POS, P,
+) accupool heeft doorgaans een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG,
N, -) accupool
Bepaal welke accupool met het chassis verbonden (geaard) is. Als de negatie-
ve accupool (zoals in de meeste voertuigen) met het chassis verbonden is,
neem dan het volgende punt 5 in acht. Als de positieve accupool met het
chassis verbonden is, neem dan het daaropvolgende punt 6 in acht
Als het voertuig negatief geaard is, moet u de POSITIEVE (RODE) laadklem
met de niet-geaarde POSITIEVE (POS, P, +) accupool van de accu verbinden.
De NEGATIEVE (ZWARTE) laadklem op het chassis of motorblok ver van de
accu af vastklemmen. Sluit de aansluitklem niet aan op de carburateur,
brandstofleidingen of plaatmetalen delen van de carrosserie, maar op een
metalen deel van het chassis of het motorblok
Als het voertuig positief geaard is, moet u de NEGATIEVE (ZWARTE) laad-
klem verbinden met de niet-geaarde NEGATIEVE (NEG, N, -) accupool van de
accu. De POSITIEVE (RODE) laadklem op het chassis of motorblok ver van
de accu af vastklemmen. Sluit de aansluitklem niet aan op de carburateur,
brandstofleidingen of plaatmetalen delen van de carrosserie, maar op een
metalen deel van het chassis of het motorblok
Bij het afklemmen van het laadapparaat moet u de bedieningselementen in
de stand "Uit" zetten, de netkabel loskoppelen, de laadklem op het chassis
verwijderen en vervolgens de laadklem van de accu-aansluiting verwijderen
Informatie over de vereiste laadduur vindt u in de gebruiksaanwijzing
167

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido