Frenos De Servicio; Componentes Del Sistema De Frenado; Frenos Y Neumáticos - Tennant 550 Manual Del Operador

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FRENOS DE SERVICIO

Los frenos de servicio se accionan
hidráulicamente por el cilindro del freno principal.
Controle el nivel del líquido de frenos del cilindro
principal cada 400 horas de funcionamiento y
añada líquido de frenos cuando sea necesario. El
cilindro principal de frenado se encuentra en la
parte delantera de la máquina. Abra la puerta del
compartimento delantero para acceder al cilindro
principal.
En caso necesario, ajuste el acoplamiento de
frenos como se indica a continuación: Ajuste el
pasador de la varilla de empuje del cilindro
principal de manera que el pedal del freno esté en
posición horizontal cuando la varilla de empuje del
cilindro empiece a activar el pistón del cilindro.
A
C
B

COMPONENTES DEL SISTEMA DE FRENADO

A. Pedal del freno
B. Eje
C. Pasador
D. Cilindro principal de frenado
E. Línea del freno
F. Varilla de empuje
G. Pasador
Es necesario purgar el sistema de frenado cada
vez que se introduzca aire en dicho sistema,
disminuyendo la presión real de frenado. El aire
puede introducirse al revisar el cilindro principal o
los cilindros de la rueda o si se agota
completamente el líquido del depósito. El aire
también puede introducirse a través de fugas en
mangueras o tuberías de frenado. Encuentre la
tubería defectuosa y sustitúyala antes de purgar
el sistema.
550 MM148ES (4- -95)
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FRENOS Y NEUMÁTICOS
Siempre que manipule líquido de frenos
asegúrese de que éste no entre en contacto con
las zapatas y discos de los frenos, pinzas o la
pintura de la carrocería. Las zapatas del freno
resultarían averiadas permanentemente, siendo
necesaria su sustitución. La pintura de la
carrocería también puede resultar dañada a
menos que limpie inmediatamente la zona con un
paño limpio y solución jabonosa.
D
E
F
G
00105
MANTENIMIENTO
1. Asegúrese de que el depósito del líquido de
frenos está lleno y la válvula de respiración
del tapón está abierta.
2. Conecte un tubo de goma o plástico a la
válvula de purgado de la rueda delantera
izquierda. Coloque el otro extremo del tubo
en una jarra o botella con varios cc de
líquido de frenos. Durante los pasos
restantes, mantenga este extremo
sumergido en el líquido de frenos en todo
momento y no permita nunca que el nivel
del líquido de frenos sea inferior a la mitad
(de lleno).
3. Abra la válvula de purgado y cierre el tapón
de la rueda delantera izquierda
aproximadamente una vuelta. Un asistente
debe pisar lentamente el pedal del freno a
tope. Cierre la válvula de purgado tan pronto
como el pedal esté pisado a tope y suelte el
pedal. Repita esta operación tantas veces
como sea necesario, hasta que el líquido
que sale por el tubo no tenga burbujas de
aire.
4. Purgue la rueda delantera derecha de igual
manera, como se ha descrito en los pasos
anteriores. Siga controlando el depósito del
líquido de frenos para asegurarse de que no
se agota el líquido.
5. Tire el líquido de frenos de la jarra o botella
cuando todas las ruedas hayan sido
purgadas. No reutilice nunca ese líquido.
6. Rellene el depósito de líquido de frenos con
líquido nuevo.
3-47

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